凯迪拉克 120 多年来在设计上一直走在前沿，全新 CT5 完美继承了品牌的先锋基因。它把钻石切割理念融入车身，刚亮相就像一颗闪耀的宝石，吸引着所有人的目光。基于 Alpha 豪华后驱轻量化平台打造，50:50 的完美车身配重比让它拥有傲视同级的车身尺寸。C 柱钻石折角搭配溜背式轮廓，每一处线条都勾勒出后驱车型独有的优雅与动感。
新增的台风绿和逐风蓝车身色，可是高性能 V 系列同款，开在路上，绝对是独一无二的存在。再加上专属黑标性能套件，黑曜徽标、黑曜格栅、黑曜尾标和黑曜后视镜，满满都是运动气息。而且，全新 CT5 自带高性能 V 系列等宽后宽体设计，后轮距达到同级最宽的 1634mm，宽车体宽轮距不仅气场十足，高速过弯时还能有效抑制侧倾，驾驶体验直线飙升。
亮点二：巅峰性能，赛道王者实至名归
凯迪拉克的性能实力，那可是有着深厚的历史底蕴。从 20 世纪 40 年代首次征战世界大赛起，它在赛场上的辉煌战绩就数不胜数，还把赛事技术运用到量产车上。全新 CT5 就是最好的证明，它搭载的 “超跑四件套” 堪称豪华品牌中的 “王炸” 配置。
法拉利 SF90 同款的第四代 MRC 电磁悬挂，每秒能扫描路面 1000 次，不管路面多颠簸，都能让车身稳稳当当；单侧动力分配比例高达 62.5% 的 mLSD 机械式限滑差速器，玩漂移都不在话下；高性能 Brembo 制动系统，搭配应用同级唯一 FNC 碳氮共渗技术的刹车盘，百公里刹停只要 33.08 米，紧急情况也能轻松应对；还有抓地神器米其林 PS4S 轮胎，稳稳抓地，提供超强操控性。这些配置以往只在百万级性能车上才能见到，如今全新 CT5 原厂就配备，真正实现了赛道级性能平权。