广汽丰田威兰达的悬挂为前麦弗逊式独立悬挂和后E型多连杆独立悬挂

广汽丰田威兰达的悬挂为前麦弗逊式独立悬挂和后E型多连杆独立悬挂，整体的调校也是这种舒适，相对柔软的调校也很符合家用车的定位，也同时具备不错的侧向支撑性。在走一些沟沟坎坎路面的时候，广汽丰田威兰达也能提供较为出色的滤振表现，即便是面对一些大的路面凸起，广汽丰田威兰达也不会感觉到有什么生硬的冲击，悬架动作也是干脆利落的，和传统日系车给我们的印象有些差异，但这种差异我觉得也是广汽丰田威兰达能够成功的一大原因。