虽说此次首发车型是作为Avant版本，也就是国内消费者不太关注的旅行车，可这么多年传统就是旅行版与三厢版车型在设计上保持高度一致，所以对咱们国内市场来说可以借鉴一下设计。不过这次曝光内容比较模糊，所以各位就暂且简单了解下，具体功能配置、动力参数、智能娱乐还是要等到正式发布之后再和大家分享。
先来看外观部分，全新奥迪A6 Avant采用全新家族语言，大尺寸中网格栅得以保留，不过细节上采用黑化处理，进一步提升运动感，是不是有一种RS版本的感觉？其实这也是奥迪未来发展趋势，让RS版本的设计下放到普通版本中高配车型，不然以后只靠性价比卖低配车型对品牌形象也不好。另外两侧大灯组造型也更显犀利，上部LED日行灯还能够自定义不同图案，让人感叹灯厂的实力甚至不输新势力。
车身侧面和尾部的整体变化并不算大，像车身线条还是保持现款相同效果，给人不错的肌肉感。而要说变化在哪里，就得从细节入手了，比如大尺寸的密辐式黑色轮圈，也是为提升运动感，甚至能够模糊看到红色刹车卡钳，看来新一代A6确实是要将运动进行到底。尾部肯定就是集中在灯组部位，贯穿式设计保证时尚感与辨识度，内部结构简单却不单调，再搭配双出排气布局和熏黑包围，年轻朋友们心动了吗？
内饰部分同样是最新家族语言，其实大家对于新一代奥迪内饰风格都不陌生了，也就是三块大屏布置在中控台不同区域，分别是连为一体的液晶仪表和中控屏，以及一块尺寸可观的副驾驶娱乐屏，说白了还是有点套娃意思在里面，毕竟现在大众旗下的新款车型不也是三块液晶屏吗？再就是挡位区域，电子挡把以后怕是不会见到了，好处是储物能力得到提升，且车内按键基本都改为触控式，实际用起来如何就得看实车表现了。
刚才就说到，功能配置只能是等到正式发布之后再谈，目前已知信息是要比现款车型有着较大升级，起码会让智能化体验再上一个台阶，毕竟宝马和奔驰都在采用主流座舱芯片等配置，奥迪这次换代还要落伍实在是说不过去。再就是结合全新A5L在国内市场的操作，说不定全新一代A6引进国内后也会本土优化，到时候应该会有不少惊喜等着大家。
动力方面没变化但也有变化，没变化是指依旧搭载2.0T和3.0T两款排量的发动机，有变化是说2.0T发动机应该是第五代EA888，最大功率将达到272马力，这和已经发布的全新途昂2.0T发动机参数一致，比起现款A6车型搭载的2.0T动力参数有着显著提升，预计百公里加速体验也将更出色。不过3.0T动力就没啥变化了，毕竟5秒级对于普通版本已经够夸张，再进一步让S6或者RS6还怎么卖？