近日，吉利银河星耀8 EM，在吉利AI智能科技发布会上迎来首秀。在《一品汽车》看来，这款车不仅是吉利银河品牌冲击高端新能源市场的战略车型，更以“5米车身、3升级馈电油耗、605N·m综合扭矩”等标签，向比亚迪汉DM-i等中大型混动轿车发起挑战。它的登场，不仅是对现有市场格局的一次冲击，更是中国品牌在豪华电混领域的一次“价值重构”，其产品实力解析与背后战略意义更加值得深入聚焦。
看市场：银河双旗舰要让市场换片天
放眼，中国品牌发力高端化竞争的体系布局，可以看到，大多数车企均采用了从单一爆款先发到多品齐上市的体系化竞争布局策略。诸如，一辆坦克300的走红引出整个坦克品牌独立，在这方面，我们能看到银河品牌的旗舰布局也迎来了从单点向体系化进阶的重要一环，而星耀8 EM便是先锋军。它与纯电车型银河E8组成的“旗舰双子星”，标志着吉利银河品牌完成了从A级到C级、从纯电到混动的全矩阵覆盖。这种“技术平权”策略，或将推动中国汽车产业从“单点突破”转向“体系化竞争”。
简单而言，这款车定位“全球新一代豪华B+级电混轿车”，基于全新电混专属架构精心打造，车长超过5米，CLTC工况下馈电油耗低至3.67L/100km，全系标配千里浩瀚高阶智驾系统。在当前新能源轿车市场持续增长，B+级细分市场竞争日益激烈的背景下，吉利银河星耀8 EM作为吉利银河品牌冲击这一高端市场的战略车型，尽管星耀8 EM的定价尚未公布，但结合其配置与竞品比亚迪汉DM-i20-30万元区间的对比，预计将锚定25-35万元市场。
在《一品汽车》看来，这一区间长期被合资品牌燃油车和少数新势力占据，而星耀8 EM通过“越级尺寸+混动效能+智能标配”的组合拳，有望打破“国产车靠性价比，豪华车靠品牌溢价”的二元对立。星耀8 EM的登场，表面是产品力的较量，实则是中国品牌对豪华车“价值定义权”的争夺。
它用中式美学对抗德系刻板，用混动效能挑战日系保守，用智能普惠颠覆美系高价——这场战争的目标，不仅是市场份额，更是要证明：在新能源时代，豪华的本质不再是历史积淀的符号，而是对用户需求的极致洞察与技术创新的持续迭代。正如发布会主题“AI驱动未来”所暗示的，星耀8 EM或许正是吉利向世界递交的一份“新汽车文明”提案。
谈产品：中式豪华电混破局者驾到
纵观中国品牌突围豪华市场的产品布局，《一品汽车》看到星耀8 EM的车身尺寸为5018×1918×1480mm，并有着轴距2928mm的行政级体量。在设计层面，这款车跳脱了传统豪华车的“堆砌式”风格，转而以“涟漪美学”为核心，将中式文化元素融入现代工业设计。其前脸的“飞檐虎视”大灯与贯穿式星环灯带，既呼应了传统建筑飞檐的灵动，又通过数字化灯语传递科技感；车侧则以柔和的曲面降低风阻至0.25，兼顾美学与空气动力学效率。