燃油版搭载的1.5T地球梦发动机参数未变（134kW/240N·m），但工程师偷偷优化了CVT变速箱逻辑。
在盘山公路实测中发现，运动模式下降挡响应比现款快0.3秒，出弯时转速能聪明地维持在4000rpm以上。
混动版2.0L+电机的组合实测综合油耗4.5L/100km，比官方数据还低0.2L，但急加速时发动机介入的嘶吼声，依然暴露了家用车的本质。
值得点赞的是底盘调校，前麦弗逊+后多连杆的组合经过重新标定，60km/h过减速带时后排颠簸感减少25%。
不过偏硬的悬架设定，在过连续坑洼路面时，还是会让你清晰感知到每个井盖的位置。
那么该怎么选呢？是选燃油还是混动？我觉得你们看完以下三点就不会纠结了。
1、预算有限选燃油：12.99万的智趣版已配备倒车影像+全速域ACC，比混动入门版便宜1万，适合年里程1万公里内的用户。
2、通勤达人选混动：混动Pro版（16.39万）比燃油顶配多花4000元，但每年省下的油费足够买两部旗舰手机。