而且根据理想汽车CEO李想表示：「按之前的计划，理想i8会在2月27日正式官宣亮相。」后得知小米发布会也在27号，理想i8便得到了提前亮相。不久之后，这款新车的更多信息应该就会公布，预计能为理想汽车带来不错的销量成绩。
编辑点评：理想i系列或许能一扫MEGA带来的阴霾。
蔚来急需破局方式
2025年2月，蔚来公司交付新车13,192台，同比增长62.2%。其中，蔚来品牌交付新车9,143台，同比增长12.4%；乐道品牌交付新车4,049台。
截至目前，蔚来公司已累计交付新车698,619台。其中，蔚来品牌累计交付新车667,897台；乐道品牌累计交付新车30,722台。
近期蔚来的销量成绩并不太尽如人意，虽然有了乐道的加入，但2月蔚来公司的总销量仍环比下降4.8%。而乐道铁成在去年许下的豪言壮语，也并未实现，之前说的2月交付往1.5万-2万上靠，现在来看距离还是有些远。
另外蔚来最近还陷入了负面消息的困扰中，虽然多数是有组织有规模的负面黑稿，但确实会令很多不明所以的消费者对蔚来产生不好的看法。好在最近蔚来还是有一些好消息的，「5566」即将进行改款、乐道L60电池灵活升级功能上线+3月开启5年0息，再加上乐道L90发布在即，这或许会是是蔚来完成破局的重要节点。
编辑点评：蔚来的长期愿景很吸引人，但短期成绩也很重要。
小鹏汽车销量同比增长570%
目前「蔚小理」三家车企中，小鹏的境遇暂时是最不需要人担心的。2025年2月，小鹏汽车共交付新车30,453台，同比增长570%，同时蝉联新势力车企销冠。
目前小鹏汽车已走上正轨，连续4个月交付量突破30,000台，2025年1月-2月，小鹏汽车累计交付新车共60,803台，同比增长375%。
除了MONA M03和P7+持续热销之外，小鹏还带来了全新小鹏G6，虽然是一次改款，但是其更换了34%的一级总成件，更新升级了81项体验，无论是外观还是内饰均迎来了升级。目前展车已经陆续到店，预计3月上旬上市。
而预计在不久之后的未来，小鹏G7也会和大家迎来见面，相信这款新车也能取得不错的销量成绩。正如小鹏汽车官方所说的那样，小鹏正在「向上生长」，那个被唱衰的理工男，现已一去不复返。
编辑点评：期待下一阶段小鹏在低空经济中，会带给我们什么惊喜。
零跑汽车稳坐新势力第一梯队
之前很长一段时间之内，大家都说零跑汽车有黑马之姿，但我认为它现在已经稳坐新势力车企的第一梯队了。2025年2月，零跑汽车单月交付量25,287台，同比增长285%。
正如官方所说的那样，零跑汽车这强劲的增速，凸显了其在新能源汽车市场持续提升的竞争力和信任度。
零跑汽车不仅销量能与第一梯队的「蔚小理」掰掰手腕，而且其出海的进程也是各大新势力车企中最为迅速的。斯泰兰蒂斯集团与零跑汽车开展的战略合作，使其各自的优势得以发挥，零跑C10目前已经在欧洲的14个国家开启销售，零跑汽车也得到了越来越多欧洲用户的认可。
3月10日，零跑B10也将正式开启预售发布，我们也得到了抢先体验这款车新车的机会，对它有兴趣的朋友记得持续关注我们的内容，我们将进行持续的报道更新。