而且根据理想汽车CEO李想表示：「按之前的计划，理想i8会在2月27日正式官宣亮相。」后得知小米发布会也在27号，理想i8便得到了提前亮相。不久之后，这款新车的更多信息应该就会公布，预计能为理想汽车带来不错的销量成绩。
编辑点评：理想i系列或许能一扫MEGA带来的阴霾。
蔚来急需破局方式
2025年2月，蔚来公司交付新车13,192台，同比增长62.2%。其中，蔚来品牌交付新车9,143台，同比增长12.4%；乐道品牌交付新车4,049台。
截至目前，蔚来公司已累计交付新车698,619台。其中，蔚来品牌累计交付新车667,897台；乐道品牌累计交付新车30,722台。
近期蔚来的销量成绩并不太尽如人意，虽然有了乐道的加入，但2月蔚来公司的总销量仍环比下降4.8%。而乐道铁成在去年许下的豪言壮语，也并未实现，之前说的2月交付往1.5万-2万上靠，现在来看距离还是有些远。
另外蔚来最近还陷入了负面消息的困扰中，虽然多数是有组织有规模的负面黑稿，但确实会令很多不明所以的消费者对蔚来产生不好的看法。好在最近蔚来还是有一些好消息的，「5566」即将进行改款、乐道L60电池灵活升级功能上线+3月开启5年0息，再加上乐道L90发布在即，这或许会是是蔚来完成破局的重要节点。
编辑点评：蔚来的长期愿景很吸引人，但短期成绩也很重要。
小鹏汽车销量同比增长570%
目前「蔚小理」三家车企中，小鹏的境遇暂时是最不需要人担心的。2025年2月，小鹏汽车共交付新车30,453台，同比增长570%，同时蝉联新势力车企销冠。
目前小鹏汽车已走上正轨，连续4个月交付量突破30,000台，2025年1月-2月，小鹏汽车累计交付新车共60,803台，同比增长375%。
除了MONA M03和P7+持续热销之外，小鹏还带来了全新小鹏G6，虽然是一次改款，但是其更换了34%的一级总成件，更新升级了81项体验，无论是外观还是内饰均迎来了升级。目前展车已经陆续到店，预计3月上旬上市。
而预计在不久之后的未来，小鹏G7也会和大家迎来见面，相信这款新车也能取得不错的销量成绩。正如小鹏汽车官方所说的那样，小鹏正在「向上生长」，那个被唱衰的理工男，现已一去不复返。
编辑点评：期待下一阶段小鹏在低空经济中，会带给我们什么惊喜。
零跑汽车稳坐新势力第一梯队
之前很长一段时间之内，大家都说零跑汽车有黑马之姿，但我认为它现在已经稳坐新势力车企的第一梯队了。2025年2月，零跑汽车单月交付量25,287台，同比增长285%。
正如官方所说的那样，零跑汽车这强劲的增速，凸显了其在新能源汽车市场持续提升的竞争力和信任度。
零跑汽车不仅销量能与第一梯队的「蔚小理」掰掰手腕，而且其出海的进程也是各大新势力车企中最为迅速的。斯泰兰蒂斯集团与零跑汽车开展的战略合作，使其各自的优势得以发挥，零跑C10目前已经在欧洲的14个国家开启销售，零跑汽车也得到了越来越多欧洲用户的认可。
3月10日，零跑B10也将正式开启预售发布，我们也得到了抢先体验这款车新车的机会，对它有兴趣的朋友记得持续关注我们的内容，我们将进行持续的报道更新。
编辑点评：零跑汽车属实闷声发大财之典范。
鸿蒙智行将迎来新鲜血液
2025年2月，鸿蒙智行全系交付新车21,517辆，其中问界新M7系列2月交付5,204辆，智界R7在2月交付8,748辆，其余车型官方则并未公布具体销量。
作为生态联盟，鸿蒙智行目前是集合了「四界」的力量，在绝对数值上来说他们的销量并不算少。但每个品牌单拎出来的战斗力，似乎没有他们的声量来得那么强。
为此鸿蒙智行也是做出了调整，在带来问界新M5 Ultra的同时，还为问界新M7和智界R7推出了3年0息、5年低息的金融政策，以增加车型的竞争力。虽然目前尊界S800陷入了争议之中，但其产品力我认为仍然值得期待，而传闻中即将到来的「尚界」和「塔界」，或许也将会为鸿蒙智行带来新的力量支持。
编辑点评：争议不断的鸿蒙智行，有时也需要进行正面回应。
岚图汽车立下20万辆全年销量目标
根据官方公布的2025年2月销售数据，岚图汽车在2月共交付新车8,013辆，同比增长152%，2025年1月-2月，岚图汽车已累计交付新车16,022辆。
此前，岚图汽车宣布2025年将推出4款以上全新或改款车型，全年销售目标锁定20万辆。
就在2月份，岚图推出了搭载乾崑智驾系统的梦想家全新版本，将乾崑版车型的价格区间带到了35万级。未来岚图旗下的各款车型，包括轿车和SUV都会推出智驾版，均搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统+鸿蒙座舱。
目前，国内的高端MPV市场中，岚图新梦想家已经是站稳了根脚。如果岚图能像他们自己所说的那样，持续更新旗下产品的话，或许在其他类目的产品市场中，他们也能取得一席之地，实现20万辆的销量目标并不会太难。
编辑点评：稳扎稳打的岚图汽车，经受住了市场的考验。
老牌车企体量持续领先
或许是受新势力厂商影响，现如今的许多老牌车企也会在月初发布销量成绩，与新势力相比他们的体量可领先太多了。
2025年2月，长城汽车销售新车77,883辆，同比增长9.65%。其中哈弗品牌销量43,301辆；坦克品牌销量11,762辆，同比增长15.72%；长城炮销量17,263辆，同比增长65.04%。
而在今日，奇瑞集团也发布了销量快报，2月份奇瑞集团整体销售汽车180,932辆，同比增长26.4%。其中，奇瑞汽车股份有限公司（简称奇瑞汽车）销售171,085辆，同比增长31%；集团销售新能源汽车44,375辆，同比增长278.3%。
从各品牌来看，奇瑞品牌2月销售汽车106,312辆，星途品牌2月销售汽车6,706辆，捷途品牌2月销售汽车42,257辆，iCAR品牌2月销售汽车5,806辆，智界品牌2月销售汽车10,004辆。
来到吉利汽车方面，吉利汽车集团在2月共销售204,910辆新车，同比增长约84%，海外出口量达到24,920辆。其中新能源销量达到98,433辆，新能源车型销量占比超48%。
具体到各品牌中，吉利银河系列销量达76,132辆，同比增长约288%；中国星系列车型销量44,702辆，同比增长约83%；领克品牌销量达17,238辆，同比增长超30%；极氪品牌2月交付14,039辆，同比增长约87%。
至于自主品牌车企中的老大哥，仍然非比亚迪莫属。比亚迪在2月卖出了322,846辆新车，同比增长161.4%，乘用车海外销量达67,025辆，新能源累计销量超过了1120万辆。
具体到各品牌中，比亚迪王朝/海洋网销量占据了绝大部分，达到304,673辆，同比增长167.1%，随着智驾版车型的陆续上新，这一数据有望持续增加。方程豹汽车2月销量达4,942辆，同比增长113.9%；腾势汽车销量8,513辆，同比增长85.1%；而比亚迪旗下最为高端的仰望汽车，2月销量则为105辆。