让我们直接来到售价部分，小米SU7 Ultra的正式售价是52.99万元，比81.49万元的预售价便宜了28.5万元。
相比于其他国产“千匹电车”，小米SU7 Ultra的售价是仰望U9的32%、昊铂SSR的41%、极氪001FR的69%。
但这里有一个细节，其他国产“千匹电车”的功率只有1200马力左右，而小米SU7 Ultra要去到1548马力。
换算下来，小米SU7 Ultra每马力只要342块。这是个什么概念呢？燃油车里以“买发动机送车”著称的本田思域，每马力售价也要780块。
另外，迈凯伦、法拉利的这一代顶级超跑，迈凯伦W1的总功率是1275马力，零百加速2.7秒；法拉利F80的总功率是1200马力，零百加速2.15秒。
最搞笑的是有网友在这台车发布之前讨论，同样的钱（预售价81.49万元）是买小米SU7 Ultra快？还是买宝马M2（59.99万起售）+改装快？最后52.99万的售价连二手宝马M2都不一定买得到。
52.99万买1548马力确实让人震撼，不过更让人震撼的是小米背后的决心：
不是为了拉高品牌形象做一台孤傲的高性能车，而是做一台让大部分人买得起，真正拿出来卖的车!
宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级合称“56E”，被称为“普通人的天花板”，意思是普通人努力就有可能买得起的，而“56E”就恰好卖40-50万元。
（自小米SU7 Ultra公布售价后，相信你已经刷到不少5系、E级消费者吐槽“自己买了个什么车？”的内容。）