依个人看,会不会是合资品牌进军新能源赛道的方式存在问题?这是值得思考的问题。因为合资品牌一说新能源就是纯电车,即便有少量插混,也停留在油改混上。而当前纯电车对于大多数只准备拥有一辆车的工薪家庭来说,依然存在不少使用上的局限。
问题就在于,当前的经济环境并不乐观,有车开着的人并没有那么强烈的增换购意愿,市场销量更多还得靠刚需用户来贡献。要将动辄15万元往上的纯电车卖上量,对于在新能源领域中并没有太多市场基础的合资品牌而言,太难。
问界M9因为合资品牌一说新能源就是纯电车
摘要来自:《玩高端的大多跌了,接地气的普遍涨了,透过2月销量看问题》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《玩高端的大多跌了,接地气的普遍涨了,透过2月销量看问题》的片段:
依个人看,会不会是合资品牌进军新能源赛道的方式存在问题?这是值得思考的问题。因为合资品牌一说新能源就是纯电车,即便有少量插混,也停留在油改混上。而当前纯电车对于大多数只准备拥有一辆车的工薪家庭来说,依然存在不少使用上的局限。
问题就在于,当前的经济环境并不乐观,有车开着的人并没有那么强烈的增换购意愿,市场销量更多还得靠刚需用户来贡献。要将动辄15万元往上的纯电车卖上量,对于在新能源领域中并没有太多市场基础的合资品牌而言,太难。