荣威D7 DMH定位十分明确，没有追求极致的动力性能，而是将“均衡性”发挥到极致，带来了超长续航、超低油耗，以及超级安静的全能体验。
具体来看，在续航能力上，荣威D7 DMH绝对是“续航焦虑”的克星，当同级别插电混动竞品CLTC纯电里程还在100km徘徊时，荣威D7 DMH已经做到了125km，整体CLTC综合续航里程可轻松达到1400km，“一周不充电，一月不加油”在荣威D7 DMH上是可以实现的。
荣威D7 DMH搭载的混动专用发动机热效率高达43%，CLTC工况下的馈电油耗仅为4.3L/100km，比大名鼎鼎的“两田”混动还优秀。不仅如此，在行驶品质方面，荣威D7 DMH依托优化设计，NVH性能比同类产品优异10%，舒适静谧的驾乘体验将成为它的杀招之一。
甚至在去年荣威D7 DMH还以2208km的续航水平和低至2.49L/100km的油耗数据，打破了吉尼斯“插混轿车单次满油满电行驶最远距离”世界纪录，其技术实力可见一斑。