今年车市的竞争会比去年更激烈，这已经是业内公认的，特别是当比亚迪率先开启“全民智驾”后，竞争格局已然从单纯的“卷配置”“卷价格”，进阶到了“卷智能”，而“是否具备强大的AI智能”也成为今年车市最大的“变量”。
可以看到的是，从去年发布《台州宣言》开始，吉利每一次战略整合、调整动作，无不都在为这一刻准备，当后缩蓄势的拳头在挥出时，爆发出了惊人的力量。
这记“铁拳”直击行业三大命门：品牌势能、价格体系和智能壁垒。当“卷价格”成为行业生存法则，吉利选择在AI智能赛道构筑新护城河。
正如吉利汽车集团CEO淦家阅所言：“‘高价值’就是要做‘高质优价’的好产品，要以新技术为引领，把品质、质量做到极致。”
“降价增配”的银河E8
14.98万元起售的全新吉利银河E8，这一次算是彻底掀了“532”纯电B级轿车市场的牌桌，在这个级别中，没有几款车型，能给到这么有诚意的价格。
不过，相比于定价，银河E8更大的变化还是在于，缩减了配置款型，仅保留了4个版本，降低消费者选车难度，同时，又做到“增配降价”，进一步提升了产品竞争力。
全新吉利银河E8这次的诚意还是非常足的：
新车全系性能得到了提升，后驱版电机得到了升级，功率从此前的200kW升级至250kW，零百加速提升至5.59秒；续航有3种选择，分别为 575km、620km 以及 700km，相较老款，续航上限和下限都得到了提高。
此外，新车全系标配了千里浩瀚H1方案（后文会讲解），即高速NOA以及记忆泊车功能，而顶配版带激光雷达，智驾等级更高。
其次，配置方面也得到了全面提升，以575km探索智驾版为例，相比入门款升级了19寸轮毂、电尾门、方向盘加热、麂皮顶棚、5G车联网、25.6英寸的AR-HUD抬头显示、前排50W的手机无线快充、前排座椅更多向的电动调节、前排座椅的加热、通风、按摩以及记忆功能，256色氛围灯，甚至还赠送第二排VIP行政座椅和23扬声器的Flyme Sound无界之声音响。
如此多的配置升级，却仅比入门款贵了1.4万元（限时售价16.38万元），性价比拉满（盲猜，会成为银河E8最热销的版本）。
而如果再加1.4万，选择17.88万的700km长续航版本，又能升级到高性能SiC碳化硅电驱，电池容量由62kWh升级至76kWh，同时新增后排隐私玻璃、全功能的外后视镜以及香氛系统。
至于顶配版19.88万，前后双电机四驱，零百加速3.49秒，支持620km纯电续航；全栈800V超高压平台，支持5.5C最大充电倍率；新增激光雷达，智驾能力更强。此外它还升级20寸轮毂、支持S-BOX天地一体化双向卫星通讯，后续OTA可实现HPA记忆泊车。
用两个词来形容全新吉利银河E8，那么“诚意”和“实力”最为准确。
从银河E5到星愿，再到星舰7，吉利最近的全新和改款车型，无不在做同一件事：“造每个人的智能精品车”。
“智能精品”无须多言，无论是配置还是智能化体验，全新吉利银河E8在同级车型中都很难找到竞争对手；而在“每个人”这一点上，新款车型以更亲民的价格，给到了更强的产品力——吉利的“出拳”，迅猛而有力。