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ID.EVERY 1新车展现了较强的电动化风格

ID.EVERY 1新车展现了较强的电动化风格

摘要来自:《大众ID.Every1概念车首发 量产版2027年上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《大众ID.Every1概念车首发 量产版2027年上市》的片段:

新车大灯设计也很有新意,采用渐变的效果营造出深邃的感觉,另外可发光式品牌LOGO也没有缺席。下方配备贯穿式进气口,倒梯形的造型配合下包围轮廓营造出笑脸的感觉。

来到侧面,我们还能够看到它采用隐藏式A柱设计,外后视镜尺寸并不大,并且搭载19英寸低风阻轮圈,预计量产版车型的尺寸还会有所调整。车身尺寸方面,其长宽高分别为3880/1816/1490mm。转至车尾,新车的车顶采用类似双气泡式设计,并延伸至尾部形成扰流板,尾灯以及下包围造型均与车头保持一致,形成呼应。

内饰方面,新车展现了较强的电动化风格,中央配备悬浮式中控屏,下方仅保留了部分物理按键,双辐式方向盘采用异形设计,并且在配色方面十分活泼,其前方采用小尺寸液晶仪表。此外,新车在在中央通道区域还提供可拆卸式蓝牙音响,另外手套箱位置采用绑带固定,其旁边或配备可开合式盖板,应对不同用户需求。车内将采用4座布局,另外它还有着305L的后备厢空间。

动力方面,新车将与大众ID.2共同基于MEB平台生产,配备最大功率94马力的前桥电机,预计最高时速为130km/h,续航里程或为250km。

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