车身比例方面，极氪007GT采用了“黄金切割”设计。短前悬（车轮直径1/2）、长后悬（车轮直径3/4）的布局，不仅让整车看起来更加修长而有动感，还优化了车内空间。与保时捷Taycan Cross Turismo相比，极氪007GT在车身线条的处理上更加大胆，尤其是溜背设计与轮距的融合，既保留了实用性，又增强了视觉冲击力。
ZEEKR 007GT短前悬（车轮直径1/2）、长后悬（车轮直径
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《猎装新车极氪007GT：东方美学新范式》的片段：
清空历史记录
ZEEKR 007GT短前悬（车轮直径1/2）、长后悬（车轮直径
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车身比例方面，极氪007GT采用了“黄金切割”设计。短前悬（车轮直径1/2）、长后悬（车轮直径3/4）的布局，不仅让整车看起来更加修长而有动感，还优化了车内空间。与保时捷Taycan Cross Turismo相比，极氪007GT在车身线条的处理上更加大胆，尤其是溜背设计与轮距的融合，既保留了实用性，又增强了视觉冲击力。