在十年前，有一款来自本田的代步小车被消费群体冠以“平民超跑”的称号，当时人们只知道，它的名字叫做“GK5”，新车搭载本田1.5L地球梦发动机，改装潜力较大，吸引了很多爱玩车或者购车成本预算有限的年轻消费者。此外，在过去的印象里，人们普遍认为小车没有大空间，但这款本田代步小车却凭着MM设计理念，收获了“空间魔术师”的称号。没错，这款车就是本田飞度，一款曾经风靡全国的代步燃油车，多年来保值率持续领先，但面对次时代的新能源代步车，它败下阵了。
按照以往购买本田飞度的价值观来看现在的新能源代步车，主流车型的核心竞争力是外观小巧精致，内部空间宽大舒适，即“强烈的体验反差”，加之这类车型普遍价格较低，对于普通工薪阶层来说，购车不需要负担太大的经济压力。在这几年，比亚迪海鸥作为一款6.98万起售的新型纯电代步车，吸收了不少年轻用户群体的关注，但很快就被吉利星愿的产品力遮住了光芒。
随后这片细分市场上，来了一款更具竞争力的新能源代步车产品。它就是埃安新能源旗下的AION UT，起售价亦为6.98万元，但尺寸却是全方位的升级。结合官方数据来看，新车长宽高对应4270x1850x1575mm，轴距2750mm，三围数据非常接近比亚迪海豚，比海鸥整整大了一圈。也正是因为轴距符合紧凑型车水平，所以AION UT的内部空间表现良好，实测后排腿部空间达到905mm，横向宽度有1330mm，搭配可放倒的座椅设计，后排储物空间最大可拓展到1600升容积，可以轻松满足日常通勤代步出行需求。