动力系统方面，捷途自由者提供1.5T+7DCT与2.0T+8AT两种组合，后者采用奇瑞鲲鹏动力技术，187kW/390N·m输出参数超越多数合资竞品。四驱版搭载博格华纳第六代智能四驱系统，0.1秒内自动切换驱动模式，配合7+X地形模式（含雪地/岩石/智能识别等），大幅降低越野操作门槛。底盘通过性指标全面：28°接近角、29°离去角与19°纵向通过角，结合拖挂资质（最大1.6吨），满足户外拓展需求。并且顶配四驱版还搭载了两把差速锁，进一步提升了车辆的脱困能力，使得车辆的越野性能也会更硬核。
总体来说，捷途自由者对比同级对手，在空间动力等方面有足够优势，13万元级就给到2把差速锁，性价比不俗。更重要的是，新车同步构建"旅行+"生态体系，通过全球驿站网络、官方改装方案及露营联盟权益，强化生活方式属性。而对于市场来说，在新能源渗透率突破50%的市场环境下，自由者坚持燃油路线，通过成熟的机械素质与智能配置平衡，满足传统越野用户需求。随着方盒子造型从小众走向主流，捷途凭借山海T2、旅行者、自由者的组合拳，正在构建独特的越野生态护城河。对于既追求个性造型，又看重可靠性的消费者而言，这无疑是个不容忽视的新选项。