而三款420版本中，「420智享版」与「420智豪版」的区别主要集中在舒适性配置上，比如「420智豪版」拥有主驾座椅电动调节、皮质方向盘以及带PM2.5滤芯的全自动双层流空调等配置。顶配「420智尊版」则是在智能化和豪华配置方面更上一步，比如支持L2级的智能辅助驾驶、氛围灯等配置。
就个人而言，由于我比较喜欢自己开车，又喜欢舒舒服服地开车，同时对续航又容易焦虑，所以，不到9万元的「420智豪版」是我的第一选择。
而在权益方面，这次埃安限时推出了价值5000元的智行升级礼包（330星耀版不享受），免费赠送全场景超级充电宝、LED日间行车灯、自感应雨刮、全车底护板，还有日供低至54元的0首付方案。
同级『大』一圈，样样多一点首先，从外形和尺寸上埃安 UT就大了那么一圈。
埃安 UT由广汽米兰工作室打造，掀背流线造型搭配萌鸟大眼大灯，极具辨识度。此外，埃安UT的车身尺寸为4270/1850/1575mm，虽然整体看着非常圆润，但四轮四角的设计，更容易实现K-CAR的空间利用率，而轴距达到2750mm。
据悉，后排腿部空间可达到905mm，头部空间948mm，横向空间1385mm，座椅座高310mm，臀部角90度。同时，埃安UT还采用了前后排双放平设计，放平后排座椅更可拓展至1600L，哪怕在满员乘坐的情况下，仍然拥有440L的基础容积，也就是能放5个20寸行李箱。
其次，在舒适性上，埃安UT将车内触手可及的地方都进行了软包，其中蝴蝶型座椅，采用分层复合材质，表层触感细腻柔软，坐垫内的高密度记忆棉能快速贴合身体曲线，分散压力、而靠背和座垫都有如蝴蝶展翼般的双侧支撑。据悉，该座椅的腿部支撑可达270mm，比同级高出的那30mm，能够让腿部获得更好的支撑，长时间驾驶坐姿依然很放松。
在智能化方面，埃安UT采用了14.6吋+ 8.8吋高清双大屏，画面更细腻更清晰。标配的3A膜，防指纹防炫目，阳光直射的情况下，清晰度丝毫不受影响。在手机车机互联上不挑品牌、不挑机型，华为HiCar、苹果CarPlay、安卓CarLink全兼容（除330星耀版）。
部分车型还配备IBCM智能车控系统，靠近时车辆自动解锁，踩刹车挂挡就能直接出发。值得关注的是，埃安UT同级唯一搭载V2L、V2G、V2V功能的全场景超级充电宝。
在操控方面，埃安UT配备100kW夸克电机，马力强劲，配合胎宽更宽的轮胎（全系轮胎的最大胎宽为215mm）和轮距（最大为1600mm），拥有更好的抓地力，操控起来也更加地四平八稳。
最后，在安全方面，埃安UT的亮点颇多。
搭载了广汽埃安新一代弹匣电池。在发布会现场，我们见证了满电的电芯被扭成『180度』的麻花状这种极限的工况下，电池不仅不冒烟，就连温度都几乎没有变化，电芯没有触发热失控，安全性拉满。据悉，搭载弹匣电池的埃安车型，已累计行驶超过480亿公里，保持着超百万用户0自燃的记录。
此外，埃安UT部分车型配备了V型侧气帘， 2.1米的气帘，同级最长，从A柱一直延伸到C柱，前后排乘客都能充分保护，尤其是下方的V型设计，对儿童的头部都能起到特别保护效果。
值得关注的是，埃安UT顶配车型所搭载的L2级智能驾驶系统，除了常见的前向AEB外，更是配备了倒车AEB功能。在车辆后方出现障碍物可实现紧急刹停，驾驶员在倒车误踩油门时，它也会准确识别判断，避免盲目地『冲』出去，如果停车时，车位旁边有小电驴穿行，在驾驶员还来不及反应时，埃安UT也可以自己安全刹停。这种『背后有人看着』的感觉能让驾驶员更安心。