总体来说，埃安UT在预售时，已经埋下了『摊牌』的伏笔，此次将价格卷到6万级，比如是冲着抢占市场份额而去，必然会冲击到同级，应该说同两级竞品的销量，至于具体能抢多少，那么我们来到3月来看结果。
邦点评
回顾2024年，埃安的销量表现可谓是有起有伏。
根据相关数据显示，2024年1-12月份，广汽埃安的累计销量为374884台，相比2023年同期，其销量下滑了21.9%。从月度销量来看，2024年2月至10月，埃安销量环比持续下滑，出现这一情况的原因是多方面的。个人认为，首先埃安此前过度依赖网约车市场，随着网约车市场逐渐饱和，其在B端市场的增长空间受限；另一方面，面对近几年销售火热的插混和增程市场，埃安在这一技术路线上并未有相关的产品布局，在一定程度上，也影响到了其销量的增长。
不过，埃安在2024年也并非毫无亮点。
在2024年11月和12月，埃安实现了销量同环比增长，12月全球销量达46851辆。这主要得益于其在下半年推出的两款全球战略车型。7月，埃安上市了全球首款战略车型埃安霸王龙（第二代AION V）。11月，又推出了第二款全球战略车型埃安RT，该车售价低于15万元，一经上市便受到了市场的欢迎。双车加持之下，11月销量达成1.18万辆，12月销量超1.60万辆，成为了埃安销量增长的新动力。