探岳L这次换代，核心亮点是“油车智能化”。它基于大众MQB evo平台打造，轴距加长到2791mm，后排腿部空间比老款更宽敞，甚至能“跷二郎腿”。动力上保留1.5T和2.0T发动机，但真正的突破在于智能化——和大疆合作的IQ.Pilot系统，用9个摄像头+5个毫米波雷达实现L2+级驾驶辅助，能应对拥堵加塞、弯道自适应降速等复杂场景。
相比之下，途昂作为大众家族的中大型SUV，主打空间和动力。它提供2.0T和2.5T V6发动机，四驱系统搭配自适应悬架，更适合追求稳定性和越野性能的用户。
而奥迪A6则走高端路线，进口版本搭载3.0T V6发动机和48V轻混系统，quattro四驱和空气悬架是它的招牌，生产工艺和材质也更偏向豪华车标准。
探岳L的定价策略堪称“精准打击”。17.69万起的售价，比同门兄弟途观L PRO便宜近6万，甚至比本田CR-V、丰田RAV4等日系竞品还低。虽然动力参数与竞品相近，但智能化配置直接碾压——比如途观L PRO没有副驾娱乐屏，而探岳L的三屏交互和AR导航明显更吸引年轻用户。
途昂的优势则在于“大而全”。超过5米的车长和7座布局，适合多口之家，但24.9万起的售价也让它直面汉兰达、理想L8等对手的挑战。
奥迪A6则是另一赛道，进口身份和豪华标签让它成为商务人士的偏爱，但50万以上的价格注定是小众选择。
所以购车的时到底选传统还是追新潮？如果你预算20万左右，注重性价比和智能化，探岳L的330TSI版本（18.69万）最值得考虑——2.0T动力够用，智驾配置齐全，空间也足够家用。若追求大空间和品牌认可度，途昂的2.0T高功率版（30万左右）更适合，但要做好油耗较高的心理准备。至于奥迪A6（进口），除非对进口身份和V6动力有执念，否则同价位的国产新能源车（如蔚来ET7）或许更符合未来趋势。