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英仕派前排主驾驶座椅调整到舒适的坐姿后

英仕派前排主驾驶座椅调整到舒适的坐姿后

摘要来自:《英仕派从18.28万降到12.78万,到店还能商量》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《英仕派从18.28万降到12.78万,到店还能商量》的片段:

在空间方面,整车的轴距来到2830mm,以我1米77的身高来看,前排主驾驶座椅调整到舒适的坐姿后,落座二排后,腿部空间宽裕,大概有2拳左右的活动空隙,而且靠背角度适当,不会让人觉得有种坐板凳的感觉。此外,座椅的填充软硬适中,包裹性还不错,长途乘坐舒适度可以保证。但后排中间有一定凸起,对中间乘客不是很友好,且后排扶手收起来靠背偏硬,日常乘车不建议满员乘坐。

车机部分搭载最新Honda Connect系统,支持语音识别控制和导航功能,但无论是UI界面还是底层操作逻辑,其实都还需要向同价位的国产新能源车进行学习,使用起来不太快捷方便。配置上,典雅版配备了倒车影像、前排膝部气囊、单天窗、真皮方向盘、10.2英寸液晶仪表、前排无钥匙进入、主动降噪、仿皮座椅、前排座椅电动调节、12.3英寸中控屏、CarLife/CarPlay车机互联映射、4G车联网、OTA升级、4扬声器音响、LED远近光、前排多层隔音玻璃、前排化妆镜+照明、自动双区空调、后排出风口等,相较于以往的低配车型来说,舒适性配置升级较多,后期加装泊车雷达即可满足日常使用需求。

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