两车都采用了三联屏布局，采用全皮方向盘与座椅，并通过软包材料与门板等区域形成了跨区域环绕。其中，CS75 PLUS在一体式玻璃面板下布局了10.25+14.6+12.3英寸三联屏，双辐式方向盘采用平底、拼接打造，并集成了电子怀档；而中控则为上下层双色混搭，并嵌入了大量翻毛材质，大部分控制都集成在了车机中，整体显得高级且简约，甚至有种新势力的质感。
星越L则采用了比较覆盖的布局结构，12.3英寸仪表盘独立嵌入三辐式方向盘的前端，而12.3英寸双联屏则覆盖了中控与副驾，但比起CS75 PLUS的极简，它还是保留了大量物理按键、推杆式挡把等等，数字化不如竞品，但盲操作还是有优势的。而装饰上则是软硬结合，大部分软包集中在座舱下围，绗缝纹理要做得更出色。
舒适便捷
两车都布局了全皮座椅，并支持前排电动调节与加热、后排靠背调节，同时也都搭载了车载氛围灯、空调后独立出风口以及带照明灯的前排化妆镜等等。其中，CS75 PLUS还支持前排通风、后排加热/通风，并搭载副驾零重力座椅，配合14扬先锋音响、前排无线充电板等，舒适便捷支持会更到位。
星越L这边仅仅是在后备厢多出了12V电源接口，在扬声器喇叭数量、氛围灯色彩等方面都要稍弱一些，舒适上倒是实现了双温区空调控制，差异性还是明显存在的。
智能座舱
两车均支持智能互联，可实现HiCar手机互联、多区域智能语音以及手机APP远程车控等功能，且可以安装更多头部应用功能。其中，CS75 PLUS的讯飞飞鱼OS为双区智能语音，能通过语音来实现连续对话、支持座椅功能操作等等，还多出了对Carlink、T-LINK的支持，丰富性更出色。