先是揭露美国国际开发署以“人道援助”为名，资助摩洛哥陶艺课、越南电动车产业。接着，批评五角大楼连续7年财务审计失败，并采购高价物品如1220美元的咖啡杯和1万美元的马桶。
最后，马斯克使用AI裁员工具AutoRIF，威胁让联邦雇员每周提交报告，否则解雇，把白宫当成了特斯拉的车间，让美国公务员体验了一把中国互联网的大厂文化。
美国政府部门，现在那叫一个大气不敢喘，生怕一哆嗦被马斯克盯上。2月7日，美国国际发展署的招牌被撤下，该分部将近10,000人，有97%的人被裁减，等等。
一系列的改革，引发美国国内诸多争议。美国《时代》杂志出封面嘲讽。封面上，马斯克面带微笑，端着一杯咖啡坐在白宫“坚毅桌”的后面，两侧是美国国旗和总统旗，图片以鲜红色为背景。
被解读为，“送”马斯克登上了“总统”位置。特朗普还在执政，“坐”在总统宝座上的是马斯克。既讽刺了马斯克，也捅了特朗普一刀。
特朗普被当面问到，对《时代》杂志的封面有什么看法？特朗普发挥了他一如既往的嘴上功夫。“那《时代》现在还在不在？我怎么没听说过？”
2月26日，召开的首次内阁会议上，马斯克虽不是内阁成员，却也一同参会。会上，特朗普说：“有人对埃隆（马斯克）不满意吗？谁不满意，谁就出去。”
特朗普，对于马斯克的这种行为表示了相当的欣慰，并且在自己的社交平台上公然表示赞同，并表示可以将某些组织彻底关停。
马斯克的改革逻辑，是“第一性原理”与“旋转门政治”结合。他认为美国政府的问题在于人员过多、资金混乱和事务虚浮。他想要一个规模大幅缩小、功能大幅削弱的政府。不过，过于理想化。
就像AI无法解决五角大楼的复杂问题，无人机也难以突破军工复合体的防御。搞笑的是，被裁员工很快又被科技公司重新聘用，因为他们原本的薪酬就是企业的“外包费”。
面对此起彼伏的抗议，特朗普虽然在内阁会议上力挺，“谁不满意马斯克就滚蛋！”另一边，紧急任命艾米·格利森为DOGE代理主管，称马斯克只是“非正式负责人”，一种“马斯克是临时工”的既视感。
《福布斯》嘲讽，“白宫正在甩卖马斯克，就像特斯拉甩卖库存车。”
全民偶像，塌房了
华尔街投资人和特斯拉车主，对“马部长”感到身心俱疲。
因为，马斯克化身“马部长”之后，心思完全不在公司身上，甚至还为公司带来了极大的负面效应。
根据数据，特斯拉在2月遭遇了全球范围内的销量雪崩。中国销量同比暴跌49%，欧洲多国市场跌幅超过50%，澳大利亚市场甚至出现71.9%的断崖式下滑。
特斯拉在全球销量下滑、马斯克“不务正业”等负面因素拖累下，股价累计下跌近三分之一，其中2月下跌约28%。品牌价值一年内缩水26%，严重削弱了市场信心。至于特斯拉的危险处境如何，BC此前曾在《特斯拉站在全球暴风眼》一文中详细阐述，在此不再赘述。
3月3日，从美国证券交易委员会(SEC)的公开文件来看，特斯拉董事长德霍姆又出售了价值约3370万美元的公司股票，在上月以相同的股数，同样套现4320万美元。
核心高管开始抛售特斯拉股票，实在是一件很敏感的事情，资本市场也对特斯拉的发展表示担忧。特斯拉大股东、Gerber Kawasaki财富投资管理公司CEO罗斯格伯发出预警，称特斯拉股价可能会在2025年再下跌50%。摩根大通同样对特斯拉缺乏信心，认为特斯拉的股票只值135美元。
可以说，迈入新的一年，特斯拉迎来的是“天崩开局”，站在了命运的十字路口。除了特朗普，人人都想让马斯克“收手”。就连网友也操碎了心，希望“马部长管一管特斯拉的死活”。
但是，也都知道“收手”，不是马斯克的作风。
《埃隆·马斯克传》的扉页写道，“如果我冷静、随和，你们觉得我还能重新发明电动车，并用火箭飞船将人类送上火星吗？”保守，确实不在马斯克的字典里。