2025年，是名副其实的产品大年，仅3月10日，一直延续的新车上市良辰吉日，四个城市，五款车型，分别是上汽大众途昂Pro、零跑B10、吉利银河翼真L380、星途星纪元ES增程版、2025款坦克300，同晚一起上市。
五款车型类型丰富，有燃油、有纯电、有增程；有硬盒子、有MPV、有SUV；有新势力有合资也有传统大厂。整体来看，五款新车虽是全年新车上市的冰山一角，但也得以一窥全貌的一部分。
比如在广汽丰田铂智3X将激光雷达车型带入14万元时，合资品牌入场卷智驾，行业内外惊呼合资终于开始大反攻，不到一周，零跑B10就将这一热情重新压制。而这一幕，正是2025年全民智驾元年最鲜活的画面和场景。
看起来，留在牌桌的关键，是“剩”者为王 、“降”者为王 、“智”者为王。
有三个关键词：
关键词一：降价、降价、降价！
尽管价格战喜忧参半，尤其是雷军将80多万的SU7 Ultra卖到52.99万元的起售价，此番神操作算是彻底拉开了新车上市还可以如此大幅降价的序幕。
3月10日，零跑汽车在浙江杭州奥体中心举办的LEAP3.5 技术暨 B10 预售发布会，预售价10.98-13.98万元。而2024年，搭载激光雷达的产品定价多在20万级别，如今，零跑B10将价格压缩至12万，且正式上市时还会有惊喜。
其余同晚上市的新车，也是主打一个降降降。
坦克300 H4-T的2万元降幅。翼真L380，直降8万。新一代途昂将价格区间从上一代产品的30万-40万元，拉低到现在的27万-32万元。
比如翼真L380，去年6月上市的时候，起售价是37.99万元到47.99万元，今年2月份其并入吉利银河之后，发布预售价时起售价是33.99万元，上市直接宣布29.99万元。
至于星途星纪元ES增程版，从纯电切换到增程之后，直接价格区间往下探了5万元，价格区间从原本纯电的20万-30万元，过渡到15万-20万元的区间。
关键词二：智驾平权
今年堪称智驾元年，长安汽车率先发布北斗天枢2.0计划，比亚迪“天神之眼”占领全民智驾高点，吉利以“千里浩瀚”Ai+汽车卡位智驾。接下来，奇瑞、上汽乘用车和多家车企也将陆续发布智驾计划。
因而，10日晚的零跑B10，是又一个实力派。
定位为紧凑SUV的零跑B10预售价10.98-13.98万元，并推出510km续航和600km续航共5个版本，支持高速/城区通勤智能领航辅助等高阶功能。
值得一提的是，零跑B10续航600公里带激光雷达版预售价为13.98万元。
因而，零跑B10算得上智驾平权优秀“课代表”，将带激光雷达的高阶智驾产品，首次卷至12万级。数据显示，零跑B10上市后的1个小时，新车订单量已经突破15010台，且激光雷达智驾版订单量占到了73%。朱江明立下了FLAG，零跑的智驾能在今年进入行业的第一梯队。
关键词三：燃油车大搅局
2025款的坦克300上市了，上汽途昂Pro上市了。
一方面，这几天，福特福克斯与马自达6宣告停产。正如网友所言：一个时代结束。但从另一个角度，印证了燃油车在新能源汽车的冲击下，江河日落。
另一方面，当所有合资企业纷纷被卷入价格战、智驾战，纷纷喊出“一口价”的当下，坦克300并未搞价格战，是昨晚五款上市新车里价格最为稳健的那一个。