该内部信与改革方案公布之后，蔚来也得到了期待已久的市场积极反馈，今日蔚来港股涨超8%，最高涨幅12%。
但改革不是政治任务，不是走走过场，需要蔚来内部真正做出与新时代汽车品牌相匹配的生产机制，小鹏汽车内部已经步入正轨，还未走出舒适区的蔚来还有很长的路要走。
在销售渠道方面，将蔚来和乐道两个品牌的交付渠道进行合并，同时将团队人力和渠道资源也进行了打通复用。比如在哈尔滨、银川、乌鲁木齐、西宁等偏远地区，乐道品牌的销售负责人均由蔚来区域公司总经理兼任。
这是省下了相当一部分人力成本，但之后乐道如何提升销量，蔚来并没有提出更好的解决方案，此前“汽扯扒谈”就报道过乐道二级市场准新车泛滥与定价虚高，和换电方案让消费者存疑的问题，这些问题解决不了，乐道接下来的产品真的很难打开市场。