● 岩石模式黑科技：新增「AI攀岩辅助」，通过车身6个摄像头实时扫描路面，自动调节扭矩分配与悬挂行程，在花岗岩路面攀爬成功率提升40%。
二、 底盘与悬挂：电磁主动悬架+非承载式车身的平衡哲学
1. 自适应底盘系统
● 空气悬架双模式：公路模式下离地间隙降至220mm（降低风阻8%），越野模式一键抬升至305mm，搭配CDC电磁减震器，碎石路面的车身横摆角控制精度达±0.3°。
● 车身抗扭刚度：梯形大梁+全车92.7%高强度钢，抗扭刚度38,000N·m/°，实测交叉轴工况下车门仍可无阻力闭合。