数据显示，2024年莲花跑车全球的销量为1.2万辆，尽管同比增长了70%，但据其最初的年销量目标（招股书预测2024年销量为4.7万辆，2024年4月下调至2.6万辆，8月下调至1.2万辆）仍然有较大差距，而且主要靠欧洲市场贡献。
销量不振，财务数据自然也不好看，2024年前三季度，莲花跑车净亏损同比增长27%至6.67亿美元，亏损持续扩大。
更令人担忧的是，由于电动车将性能门槛拉低，莲花跑车所在的超跑赛道也变得拥挤起来，尤其是小米SU7 Ultra的大获成功，被认为是莲花跑车的一大威胁。在面对市场内卷时，迟迟难以在销量上取得突破的莲花跑车，不得不选择放下身价，调低售价追求更多销量。