再看看车身尺寸,D6的长宽高分别是4792mm×1828mm×1496mm,轴距2750mm,风阻系数0.27cd。在空气动力学优化的加持下,这款车提供了520公里和450公里两个续航版本,用户可以根据自己的需求选择。
至于底盘和电池,D6搭载的是上汽全新一代星云纯电架构,并采用了CTB车身电池一体化技术。这项设计不仅让整车减重16%,还能让车内乘坐空间更宽敞。同时,车身的扭转刚度提升到了24.3kN·m/deg,理论上能带来更扎实的操控和安全性。
荣威D6并采用了CTB车身电池一体化技术
摘要来自:《极寒环境挑战见真章!荣威纯电D6实测续航达成率高达75%》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《极寒环境挑战见真章!荣威纯电D6实测续航达成率高达75%》的片段:
再看看车身尺寸,D6的长宽高分别是4792mm×1828mm×1496mm,轴距2750mm,风阻系数0.27cd。在空气动力学优化的加持下,这款车提供了520公里和450公里两个续航版本,用户可以根据自己的需求选择。
至于底盘和电池,D6搭载的是上汽全新一代星云纯电架构,并采用了CTB车身电池一体化技术。这项设计不仅让整车减重16%,还能让车内乘坐空间更宽敞。同时,车身的扭转刚度提升到了24.3kN·m/deg,理论上能带来更扎实的操控和安全性。