激光雷达全系标配这事值得说道。浩瀚智驾2.0系统这次玩真的了，激光雷达位置没跟风放车顶，而是藏在A柱三角窗位置。这个布局能让探测盲区减少23%，雨雪天气误报率直接砍半。
更狠的是前挡风玻璃用了三层镀银技术，紫外线隔绝率干到99.9%，夏天再也不用担心中控屏反光了！
动力配置才是王炸！单电机版310kW什么概念？比Model 3 Performance还多出15匹马力！
双电机475kW直接对标保时捷Taycan Turbo S，关键是这货用的可是800V碳化硅平台，从30%充到80%只要11分半钟，吃碗泡面的功夫又能跑500公里。
不过要吐槽的是75kWh磷酸铁锂电池版，北方冬天续航怕是要打七折，建议长江以南的兄弟优先考虑。
空间魔术这块必须给极氪工程师磕一个！后排头部空间比三厢版多出47mm的秘密，在于车顶内衬做了3D立体掏空处理。
后备箱开口宽度达到惊人的1120mm，电动尾门带脚踢感应，穿AJ的兄弟再也不用担心蹭脏鞋头了。
最后说说这个“猎装车”的宿命之争。现款极氪001月销破万的战绩，证明中国人不是不爱旅行车，只是苦于没有好产品。
007GT这次把猎装车的运动基因和家用属性揉碎了重组，配上激光雷达和800V平台这两张王牌，分明是要通吃30-40万新能源市场。
不过话说回来，这个价位要直面Model Y和蔚来ET5 Touring的围剿，胜算几何还得看最终定价。
说了这么多，我重点总结一下这款车：
1、激光雷达布局暗藏23项专利，智驾系统值得期待。