车内空间方面，捷途自由者的长宽高分别为4706/1967/1845mm，轴距达到了2810mm，1967mm的车宽和2810mm的轴距让车内拥有宽敞的乘坐空间，我个人身高为179cm（体重170斤）调整好坐姿以后，能获得一拳加四指的头部空间，在坐入第二排之后，能获得一拳加四指头部空间和两拳腿部空间。
捷途自由者的座椅填充物相对充足，摸下去质感偏软，头枕和靠背有一定角度。并且第二排座椅其大幅度靠背可调角度使得第二座椅变得舒服起来。值得一提的是，捷途自由者的被动安全指数也较高，该车采用高强度钢占比超80%的笼式结构设计，与沃尔沃汽车常用的架构相似，在遭遇正面撞击或车身翻滚时，整车骨架不易变形和受损，家用、越野都更放心。
后备厢方面，捷途自由者的后备厢非常的规则，并且第二排座椅还支持4/6比例放倒功能，放倒之后能形成一个全平超大的后备厢空间，2米的纵深纯平大空间，满足长途旅行中的休息需求。在大尺寸的基础上，其车内不仅设有45处储物空间，而且还兼顾不错的灵活利用率，其后排座椅可放倒成床，最大进深达到2米，舒适且宽裕。而且其电控硬件以骁龙8155芯片为算力支撑，用久了也不容易出现卡顿的情况，并且捷途自由者的智能系统支持OTA远程升级，还能实现常用常新。
进入车内，整个车内经过平直线条勾勒之后营造出了不错的层次感，而全液晶仪表盘+大尺寸中控屏的组合则为车内带来更多的科技氛围，中控大屏下方还保留了一排常用功能的物理按键，四幅式方向盘、飞机操控杆样式的换挡杆造型以及驾驶选项旋钮等设计也得以保留。另外，车内还使用了大面积软性材质包裹，细节上加入了金属镀铬件以及黑色钢琴烤漆进行点缀。