作为新能源硬派SUV，方程豹豹5基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造，该平台融合了两大架构，可构建专业级越野平台，并启用了全新混动非承载式架构，拥有CTC电池底盘一体化技术。正是基于DMO超级混动越野平台赋能，使方程豹豹5拥有强悍的越野能力以及优秀的能耗控制，能够更好的兼顾越野和城区代步的需求。
方程豹专属“豹力科技”DMO 一专多能 电定自由
作为以电为主的专业级越野平台，DMO整合了比亚迪集团二十余年的前沿技术积累，以及在插混领域数百万辆应用的核心智慧，将以“一专多能”的全面技术能力，成为多领域、全场景、全工况车型的孵化平台，重构越野的格局和标杆。
DMO平台的颠覆性意义在于比亚迪基于开创的CTC电池底盘一体化技术，将自身全新混动非承载式架构和越野专用混动架构极致融合，充分发挥比亚迪在高性能底盘、智能电四驱及越野专用动力总成等方面的领先优势，解决了越野可靠性、驾乘的舒适性、燃油经济性无法兼顾的行业难题。让包括方程豹豹5在内DMO车型以使车辆适合各种驾驶环境。
就传统越野车扭转刚度和通过性给出“两全其美”方案
比如，在越野可靠性方面，DMO将超安全的刀片电池和高强度的钢车架强强融合，演绎出真正的CTC电池底盘一体化技术。这样一来，就成功打破电池与底盘分立孤岛，实现了结构集成化、空间最大化，充分释放硬派潜能，带来越野车性能的全面提升，保证极端越野场景下的电池安全的同时，也能带来更多的整车安全提升。
作为电动车的“心脏”，电池的安全性尤为重要。基于DMO超级混动越野平台技术加持，DMO采用具备本征安全、不惧针刺测试的刀片电池，耐高温、稳定性强、循环性好，并从越野等场景出发设置了多重专属的系统性防护，最大化保证电池安全。