在缺乏安全机制的保障下，这辆车的潜在危险系数是非常大的。毕竟从视频中可以看到，车主开到300公里/小时就足够令人胆战心惊了。而若是车速再高点，一旦驾驶员操作不当或者走神的话，不仅会对驾驶员本人构成严重的安全隐患，同时还会影响到其他的交通参与者，那到时候谁又来为“极限速度”买单呢？
当然，技术本身是无罪的，不断提升性能参数也是各大车企一直所追求的。可需要注意的是，技术与责任同行，汽车制造商在追求极致性能的同时，更是对安全与责任的考验。
说到底，像小米SU7 Ultra这样的车就只适合上赛道，要是大家都能开着1500匹马力的车上路，那就是潜在的“马路杀手”，危害公共安全的“不确定因子”，因为1500匹马力还真不是一般人能驾驭好的，再加上电车的动力响应几乎没有延迟，致使驾驶者很难有容错的空间。而对于车企来讲，卖车光吹性能参数不去注重安全的话，对车主、对行人、对其他交通参与者更是不负责任的行为！
写在最后
一言以蔽之，新能源让马力不再高不可攀，但也会在无形之中降低对速度的敬畏心。所以，无论是车企还是车主，都应该明白“加速度”是非常危险的，前者不该拿这种数据作为噱头，后者更不要轻易解锁这种能力。毕竟科技的本质就是为人民服务，不该让它成为潜在的危险工具。