内饰方面，ID.Every1展示了强烈的电动化风格，中央配置有悬浮式中控屏，仅保留少量物理按键。双辐式方向盘设计独特，配色活泼，前方设有小型液晶仪表。此外，新车还提供了可拆卸式蓝牙音响和绑带固定的手套箱，手套箱旁边可能配有可开合式盖板以适应不同用户需求。车内采用四座布局，后备厢空间为305L。
动力系统方面，ID.Every1将与大众ID.2共享MEB平台，配备最大功率为94马力的前桥电机，最高时速可达130km/h，续航里程预计为250km。
编辑点评
新车设计层面好看也有创新，不过以其续航来看，进入国内的话有些缺乏竞争力，ID.3如今都卖到11.99万了，这款全新车要卖什么价好呢？大家觉得多少钱合适，评论区讨论一下。