尺寸方面，定位紧凑型SUV的吉利银河星舰7EM-i，其长宽高分别为4740/1905/1685mm，车身轴距达到2755mm，放在同级别阵营中，算是比较靠前的水平。与此同时，再加上车内合理的布局，也让其获得了较为宽敞的乘坐空间。本人身高176cm，调整好前排适合驾驶的位置坐进后排，腿部空间超过两拳，不过坐垫偏短，也导致乘坐舒适性受到了一些负面影响。后备厢部分，常规状态下的容积为528L，将后排座椅进行放倒处理的状态下，即可扩展至2065L，载物能力值得称赞。
内饰部分，吉利银河星舰7EM-i延续了环抱式的中控台布局，双拼的配色以及大量软质材料包覆其中，所呈现出的座舱质感还是挺高级的。智能化方面，配备吉利和魅族共同研发的Flyme Auto智能座舱系统，不管是智能化表现，还是交互体验，均给了我们不小的惊喜，可以实现手机和车机的无缝互联衔接。此次解读的顶配车型，还将W-HUD抬头显示系统应用其中，更好提升了用车体验感。在其它配置方面，前排座椅加热/通风/按摩、透明底盘、全速自适应巡航、主动刹车等在内的舒适安全配置都和我们见面，结合顶配13万出头的售价，可见性价比之高。
硬件方面，吉利银河星舰7EM-i搭载吉利雷神EM-i超级电混技术，油耗低以及续航长成为了自身的技术亮点。搭载最大功率82kW的1.5L发动机和最大功率160kW的电机，值得一提的地方在于，其系统综合效率达到92.5%。将这款吉利银河星舰7EM-i开起来，动力输出强劲有力，后段提速也较为从容，7.5秒破百的加速，满足日常家用不成问题。CLTC工况下，亏电油耗为3.75L，燃油经济性表现可圈可点。续航部分，除了提供120km的纯电续航以外，油电充足的情况下，综合续航里程则达到1420km。
悬架部分，吉利银河星舰7EM-i使用麦弗逊+双叉臂的结构组合，或许是为了舒适考虑，其悬架设定偏软，虽然对路面细微的震动过滤比较彻底，但车速较快过弯或者跑山路的时候，车身侧倾感比较明显，由此也拉低了驾乘品质。
综合来说，通过上述对吉利银河星舰7EM-i的解读分析，可以看出整体产品力表现还算均衡，优势在于续航表现以及智能化体验等层面，不过乘坐舒适性以及悬架调校还有一定的进步空间。个人感觉，如果你想买辆性价比较高的插混家用紧凑型SUV，同时对续航和智能化要求比较高，那么吉利银河星舰7EM-i还是挺值得关注的。