座椅方面采用升级填充层，全面配备了通风/加热/按摩功能提升乘客豪华座驾体验，并且还有12向电动主副驾驶座椅可调以及主驾座椅记忆。
第二排座椅坐垫特别加长3厘米，舒适度极高。
试驾车采用2+3+2座椅布局，第三排座椅整体舒适，并且还有充电口和杯架。
后备箱方面，配备了一键（后备箱内侧电动按键）即可轻松放倒/还原三排座椅，实现7座到5座之间灵活切换。
途昂座椅方面采用升级填充层
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《大七座SUV新时代 试驾上汽大众途昂 Pro》的片段：
座椅方面采用升级填充层，全面配备了通风/加热/按摩功能提升乘客豪华座驾体验，并且还有12向电动主副驾驶座椅可调以及主驾座椅记忆。
第二排座椅坐垫特别加长3厘米，舒适度极高。
试驾车采用2+3+2座椅布局，第三排座椅整体舒适，并且还有充电口和杯架。
后备箱方面，配备了一键（后备箱内侧电动按键）即可轻松放倒/还原三排座椅，实现7座到5座之间灵活切换。