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小鹏G6搭载一款最大功率为218kW的后置单电机CLTC工况下纯

小鹏G6搭载一款最大功率为218kW的后置单电机CLTC工况下纯

摘要来自:《纯电中型SUV对决,新款小鹏G6与乐道L60谁更强?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《纯电中型SUV对决,新款小鹏G6与乐道L60谁更强?》的片段:

市场上像小鹏G6这样的纯电中型SUV并不少,乐道L60就是其中之一,两款车存在直接的竞争关系。小鹏G6 2025款725超长续航Max旗舰版售价为19.88万元,乐道L60 2024款60kWh后驱版售价为20.69万元,价格比较接近,那么哪一款车更值得入手呢?

年轻化的设计

小鹏G6与乐道L60都出自造车新势力,它们的共同特征是都有比较明显的年轻化色彩,在设计风格以及预设的用车场景方面,两款车都比较倾向于年轻人,整体风格上比较接近。

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小鹏G6与乐道L60都采用了封闭式前脸,不过在大灯造型上有明显区别,小鹏G6采用的是比较常见的贯穿式灯带,而乐道L60的设计较为传统,大灯组位于左右两侧,同时还采用了分体式设计。相比之下,乐道L60的设计更加新颖,辨识度也比较高。

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尺寸方面,小鹏G6车身长度为4758mm,轴距则达到了2890mm,采用传统的5座布局,内部空间方面有不错的表现;而乐道L60车身长度为4828mm,轴距达到了2950mm,虽然同为中型SUV,但乐道L60整体上比小鹏G6大了一圈,这也比较符合蔚来家族喜欢做“大车”的风格。

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内饰方面,两款车的风格也比较接近,都采用全触控化设计以及大尺寸中控屏,同时大量使用横向设计线条,看上去简洁大气,同时还有着比较强的科技感。小鹏与乐道,都没有燃油车的基因,因此会在旗下所有车型上都采用全触控化设计。

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可以这么说,小鹏G6与乐道L60的主要差别在于车身尺寸,以及由车身尺寸带来的内部空间。其实小鹏G6的空间表现也不错,超过了大多数同级别的燃油版SUV,但如果你对内部空间有比较高的要求,那么还是乐道L60更划算一些。

纯电系统谁更强?

小鹏G6与乐道L60均为纯电动车型,从目前的市场情况来看,纯电动力系统在中大型车型上并不怎么讨人喜欢,但它带来的较低的用车成本依然能吸引不少用户。那么,这两款车谁的动力系统更强一些呢?

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小鹏G6搭载一款最大功率为218kW的后置单电机,以及容量为80.8度的磷酸铁锂电池,CLTC工况下纯电续航里程为725km;而乐道L60搭载一款最大功率为240kW的后置单电机,电池容量仅为60度,因此CLTC工况下续航里程仅为555km,两款车的差距还是比较明显的。

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与此同时,小鹏G6还支持800V高压快充,快充时间仅为0.2小时,同时还支持6kW的对外放电功能;相比之下,乐道L90支持900V高压快充,但充电时间需要0.41小时,对外放电功率也只有3.3kW。

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这样的差距可能与小鹏G6采用的电池技术有关,除了本身的容量更大之外,小鹏G6的动力电池还融入了5C超充以及AI技术,在热管理等方面做得更好,因此能够表现出更强大的性能。

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不过乐道L60也有自己的优势,那就是换电模式。乐道品牌全系支持换电模式,在这种模式之下,补能的时间被压缩至于加油相近的水平,自然也就从根本上解决了续航焦虑的问题。随着乐道换电站数量的不断提升,它所带给用户的体验也越来越好。如果你对换电模式比较认可,那么倒是可以考虑一下这款车。

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