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小鹏G6但乐道L60在此基础上还提供了面部识别、后排液晶屏幕、5

小鹏G6但乐道L60在此基础上还提供了面部识别、后排液晶屏幕、5

摘要来自:《纯电中型SUV对决,新款小鹏G6与乐道L60谁更强?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《纯电中型SUV对决,新款小鹏G6与乐道L60谁更强?》的片段:

与此同时,小鹏G6还支持800V高压快充,快充时间仅为0.2小时,同时还支持6kW的对外放电功能;相比之下,乐道L90支持900V高压快充,但充电时间需要0.41小时,对外放电功率也只有3.3kW。

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这样的差距可能与小鹏G6采用的电池技术有关,除了本身的容量更大之外,小鹏G6的动力电池还融入了5C超充以及AI技术,在热管理等方面做得更好,因此能够表现出更强大的性能。

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不过乐道L60也有自己的优势,那就是换电模式。乐道品牌全系支持换电模式,在这种模式之下,补能的时间被压缩至于加油相近的水平,自然也就从根本上解决了续航焦虑的问题。随着乐道换电站数量的不断提升,它所带给用户的体验也越来越好。如果你对换电模式比较认可,那么倒是可以考虑一下这款车。

哪一款车智能化水平更高?

从创业初期开始,小鹏和蔚来这样的造车新势力就把智能化当成自己的努力方向,现在依然是这样,小鹏G6和乐道L60都是各自品牌的战略级车型,在智能化方面也都有着不错的表现。

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先来看一下智能驾驶,两款车都没有搭载激光雷达,但都实现了L2+级别的智能驾驶,主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、哨兵模式、内置行车记录仪、360度全景影像、车侧盲区影像、透明底盘、并线辅助、车道保持、车道居中保持、自动泊车入位、自动变道辅助等常见的辅助功能在这两款车上都没有缺席。

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不过在硬件方面,两款车是存在一定差别的。小鹏G6搭载的是两颗英伟达最新的Drive Orin辅助驾驶芯片,总算力达到了508 TOPS,同时还搭载了3个毫米波雷达,因此能够城市NOA和高速NOA功能,还能够实现记忆泊车和循迹倒车;而乐道L60搭载了算力为254 TOPS的英伟达Orin-X芯片,虽然摄像头的像素达到了800万,但依然无法提供城市和高速NOA。

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不过在智能座舱方面,乐道L60却有一定的优势,这款车与小鹏G6一样都搭载了高通骁龙8295P车机芯片,都能够实现四区域语音唤醒、连续语音识别,可见即可说的语音功能对消费者能够产生比较强的吸引力。

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但乐道L60在此基础上还提供了面部识别、后排液晶屏幕、5G网络、车载KTV等功能,车机反应速度更快,互联网娱乐功能更强大。对生活在智能机时代的年轻消费者而言,这些配置可以显著提升用车体验。

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