内饰方面，受限于成本，五菱之光EV仅配备了液晶仪表和车载收音机，并未配备当下流行的“大屏幕”，并且手刹依旧是传统的机械式手刹。虽然配置不高，但中控区的细节设计精巧可爱，令整个内饰看上去并不显廉价。
动力方面，五菱之光EV搭载了一台后置单电机，电动机总功率为30kW，总扭矩为85N·m，并配备17.7kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为201km。
二、车型配置亮点及推荐
指导价为4.78万元的标准型是全系最入门版的版本，虽然是最低配，但也配备了遥控钥匙、电池预加热、4.2英寸液晶仪表等实用性配置，基本能够满足日常出行需求。不过，入门版并不是本次的主推车型，因为还有比它性价比更高的车型。
三、推荐车型配置差异分析
指导价为5.08万元的舒适型是本次的推荐车型。通过配置对比可以看出，推荐车型增加了轮毂装饰盖，令侧面看上去不显廉价，并且还增加了车顶行李架，无论是自驾出游还是装载货物，都非常实用。不仅如此，推荐车型的副驾座椅可折平放倒，能够进一步拓展后备厢储物空间，而且还独占了对外放电（220V交流电）等配置，售价仅比入门版多出3000元，绝对物超所值，性价比出色。