ID. Every1是2023年停产的e-up!的后续车型，但其车身比原有车型要大得多。这款新的概念车车身长度为3880毫米，比停产的e-up!长280毫米，比ID.2all短170毫米。车高为1490毫米，车宽1816毫米，比ID.2略矮且略窄。车身线条方正硬朗，与传统小型电动车圆润风格形成对比。前脸全封闭设计，无进气格栅，两侧配单个LED大灯，行车灯扇形布局，点亮后效果出色。尾部低矮厚重，尾灯位置高，与前灯相呼应，设计简洁有层次感。门把手采用隐藏式设计，提升车辆整体性和空气动力学性能。
设计：复古与未来的碰撞
ID. Every1的设计灵感来源于第一代高尔夫，方正的车身线条和简洁的前脸设计，让人一眼就能联想到那款经典车型。然而，ID. Every1并不是简单的复古，它融入了大量现代元素。比如，前脸的全封闭设计，无进气格栅，两侧配单个LED大灯，行车灯扇形布局，点亮后效果出色。尾部低矮厚重，尾灯位置高，与前灯相呼应，设计简洁有层次感。门把手采用隐藏式设计，提升车辆整体性和空气动力学性能。
车内设计同样充满了未来感。仪表盘采用了一块大型屏幕，下方有一些快捷键，双辐式方向盘上也能看到多个按钮。前排座椅之间配备了可拆卸的蓝牙扬声器，中控台采用轨道式设计，可以前后滑动，这与在ID. Buzz小型厢式车上看到的功能类似。副驾驶座位处还有一个轨道，可以安装可当作平板电脑或桌子使用的置物架。
空间：小车身，大空间
虽然ID. Every1的车身尺寸并不算大，但得益于电动汽车专用平台的设计，车内空间却非常宽敞。该车可乘坐4名乘客，后部有305升的载货空间可供使用。这样的空间表现，足以满足日常家庭使用需求。