首先，让我们深入了解一下领克 Z10 在安全做工方面的表现。底盘用料方面，领克 Z10的底盘护板实现了全覆盖，平整度高，不仅减少了风阻，还能有效保护底盘部件，降低路面异物对底盘的损伤风险。前后副车架采用铝合金全框式结构，在实现轻量化的同时，优化了弹性，降低了维修成本，提高了可修复性。领克 Z10 的悬挂系统采用全铝合金双球双叉臂前悬搭配空气弹簧和主动避震阀，为驾乘者带来舒适的驾乘体验。而且，前后双电机均包裹厚隔音棉并填充发泡棉，有效降低了车内噪音，提升了车内的静谧性。
领克 Z10 的前防撞梁采用铝合金材质，侧面呈现标准的 “目” 字型结构，中央铝合金设计成 “欧米伽” 造型。这种设计的优势在于，当车辆发生碰撞时，防撞梁能够更有效地溃缩，从而吸收大量的碰撞能量，为车内人员提供更可靠的安全保障。其后方铝板厚度达到 4.4mm，为了与整车前脸造型相契合，防撞梁被设计成弓字形。防撞梁宽度为 146 公分，轮宽 190 公分，车头覆盖占比高达 76.84%，在碰撞事故中，领克 Z10 的车头大部分区域都能得到有效保护。此外，领克 Z10 的 Shotgun 从 A 柱向下延伸，上下均配备加强件，并直接与纵梁相连，这种硬核安全设计进一步增强了车身的整体安全性。同时，领克 Z10 在前防撞梁和保险杠之间还配备了黑色行人保护泡沫，在低速碰撞时，能有效缓冲对行人的冲击力，充分体现了对行人安全的重视。
车内健康安全也是领克 Z10 的一大亮点。其地板填充物采用原生发泡材质，经检测，甲醛释放量为 0.065 毫克每立方米，座椅甲醛释放量为 0.030 毫克每立方米，顶棚甲醛释放量为 0.037 毫克每立方米，车内空气 TVOC 释放量为 0.49 毫克每立方米。这些数据表明，领克 Z10 在车内空气质量的把控上非常严格，为用户营造了一个健康、安全的驾乘环境。
接下来，我们看看小鹏 P7 + 的情况。底盘用料上，小鹏 P7 + 采用大面积塑料护板，主要侧重于防尘与扰流。前后副车架为钢板焊接全框式，在轻量化方面没有明显优势，而且遇到撞击后可修复性较低，维修成本较高。小鹏 P7 + 的前悬上叉臂为冲压钢板，且没有空气悬架，后电机也未安装隔音材料，在一定程度上影响了车辆的操控性和舒适性。