开启智驾功能后，不用踩电门和刹车，腾势N7会跟随车道自动行驶。车道转弯，它会跟随车道转弯。前方有车，它就跟随前车行驶，前车减速它就减速。当前车车速较慢，两边车道又没有阻碍的情况下，腾势N7会自己打灯变道，超过前车行驶。变道超车比较丝滑、快速。超车之后自动回灯。
手动打灯变道时，腾势N7会判断后方是否有车辆，如果没有车辆它会马上自动变道行驶。如果后方有车辆，或者变道侧路面标线是实线的时候，它是不会变道的，而是等情况允许时再变道。
还有一种情况，例如右侧车辆侵入我方行车道时，腾势N7会自动向左偏一点，超过侧方车辆后，再回到车道中央行驶。
腾势N7高速领航功能确实不输国内智驾第一梯队车型，不过，它也有薄弱环节，例如，转入匝道时比较犹豫，有时不会提前减速、变道。
整个驾驶过程中，我发现腾势N7智驾功能在两个情况下特别好用。
一个是过高速隧道的时候。
你有没有感觉？自己开车过隧道时很难居中行驶，而且与前车距离也不好掌握。但智驾系统会严格按照地面标线自动居中，也会保持你设定的与前车距离自动调整车速行驶，简直就是老司机。
第二个是塞车的时候。
春节后返程，高速大塞车。这个时候开启智驾，它会自动跟随前车行驶，不急躁也不加塞，是个好司机。