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所以广汽传祺E8荣耀版和现代库斯途似乎就是价位最低的带侧滑门的正

所以广汽传祺E8荣耀版和现代库斯途似乎就是价位最低的带侧滑门的正

摘要来自:《不到20万带侧滑门的MPV 选传祺E8荣耀还是现代库斯途》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《不到20万带侧滑门的MPV 选传祺E8荣耀还是现代库斯途》的片段:

什么是一台“正经的MPV”?相信很多网友的回答都会是至少要有侧滑门,所以放眼国内市场可以排除掉嘉际、宋MAX、凯捷等这样的伪MPV,所以广汽传祺E8荣耀版和现代库斯途似乎就是价位最低的带侧滑门的正经MPV。

传祺E8荣耀版目前的价格稳定在16.68万-17.98万元,没有什么实质性终端优惠;现代库斯途的指导价虽然为16.98万-22.08万元,但终端优惠可以做到13.98万元起售,其最顶配车型的售价也可落到20万以内。两车都是20万内能满足一定舒适性,带侧滑门的真7座家用中型MPV,对于有多人出行需求想买入门级MPV的家庭来说,它们都是必看的车型。

外观设计对比

传祺E8荣耀版的外观设计走的是年轻化路线,整体造型时尚前卫。大尺寸梯形进气格栅,搭配分体式大灯,给人一种强烈的视觉冲击力。车身线条流畅,侧面腰线从前翼子板一直延伸到尾灯,舒展流畅。尾部设计简洁大方,贯穿式尾灯与前脸相呼应,点亮后辨识度极高。

相比之下,现代库斯途的外观设计更偏向于稳重和商务风格。前脸采用了现代家族式的设计语言,大尺寸的进气格栅搭配镀铬装饰,显得非常大气。车身侧面线条平直,给人一种稳重的感觉。尾部同样有贯穿式尾灯元素,但个人认为其下方的扩散器状装饰有些用力过猛,这样强加上去的动感有点不合时宜。

内饰对比

传祺E8荣耀版的内饰设计充满了科技感,中控台采用了14.6英寸悬浮式触控屏,搭配全液晶仪表盘,整体视觉效果非常出色。车内用料也比较讲究,软质材料覆盖面积较大,触感舒适。

现代库斯途车内的科技氛围和豪华氛围营造不及传祺E8荣耀版,纵置中控屏幕的响应速度和分辨率也有些落后,也是一直以来用户吐槽的方面,但未见厂家有所改进。

空间对比

传祺E8荣耀版的车身尺寸为4920mm*1900mm*1760mm,轴距为2930mm。车内空间表现不错,尤其是第二排座椅可以前后左右滑动,靠背角度可电动调节,乘坐舒适性较高,而且可以灵活变化。

第三排虽然空间相对紧凑,但坐垫对腿部的支撑良好,中短途乘坐完全没有问题。此外,传祺E8荣耀版的第三排座椅可以隐藏至地板下方,形成超大的纯平空间,纵深和高度都很理想,更方便搬运大件物品。

现代库斯途的车身尺寸为4950mm*1850mm*1734mm,轴距为3055mm。相比传祺E8荣耀版,库斯途的车身尺寸更大,尤其是轴距的优势非常明显,但这并没有实质性的转化至车内,其二三排的乘坐空间感受和传祺E8荣耀版近似,第三排的腿部空间甚至还有所不及。

库斯途由于并非基于MPV平台打造,所以其后备厢空间和SUV更相似,只能将靠背直接放倒,虽然空间也很平整,但地台较高,储物空间高度受限

动力对比

广汽传祺E8荣耀系列均为油电混合动力,其搭载广汽GMC260超级混动系统,采用2.0ATK混动专用发动机搭配2挡DHT,其中发动机最大功率140马力、最大扭矩180N·m;电动机最大功率182马力,最大扭矩300N·m,WLTC综合油耗为5.58L/100km。配合60L的油箱容积能达成不错的续航成绩,不过,对于混动MPV来说,由于其风阻较大,其在高速路况下的油耗表现可能会远超理论值。

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