传祺E8荣耀版的车身尺寸为4920mm*1900mm*1760mm，轴距为2930mm。车内空间表现不错，尤其是第二排座椅可以前后左右滑动，靠背角度可电动调节，乘坐舒适性较高，而且可以灵活变化。
第三排虽然空间相对紧凑，但坐垫对腿部的支撑良好，中短途乘坐完全没有问题。此外，传祺E8荣耀版的第三排座椅可以隐藏至地板下方，形成超大的纯平空间，纵深和高度都很理想，更方便搬运大件物品。
现代库斯途的车身尺寸为4950mm*1850mm*1734mm，轴距为3055mm。相比传祺E8荣耀版，库斯途的车身尺寸更大，尤其是轴距的优势非常明显，但这并没有实质性的转化至车内，其二三排的乘坐空间感受和传祺E8荣耀版近似，第三排的腿部空间甚至还有所不及。
库斯途由于并非基于MPV平台打造，所以其后备厢空间和SUV更相似，只能将靠背直接放倒，虽然空间也很平整，但地台较高，储物空间高度受限
动力对比
广汽传祺E8荣耀系列均为油电混合动力，其搭载广汽GMC260超级混动系统，采用2.0ATK混动专用发动机搭配2挡DHT，其中发动机最大功率140马力、最大扭矩180N·m；电动机最大功率182马力，最大扭矩300N·m，WLTC综合油耗为5.58L/100km。配合60L的油箱容积能达成不错的续航成绩，不过，对于混动MPV来说，由于其风阻较大，其在高速路况下的油耗表现可能会远超理论值。
现代库斯途提供了两种动力选择，分别是2.0T发动机和1.5T发动机。1.5T动力虽然也有8AT变速箱的加持，但有些大马拉小车的感觉，个人不太推荐。2.0T发动机的最大功率为236马力，峰值扭矩为353N.m，匹配8速自动变速箱。这套动力系统的表现非常强劲，尤其是在高速行驶时，动力储备充足，也更容易跑出理想的油耗成绩，适合长途驾驶。
编辑总结：
抛去“萝卜青菜”的外观设计，传祺E8荣耀版在内饰的做工用料、科技配置以及空间的灵活性和可拓展性方面都要优于库斯途，而且混合动力系统在城区中低速下的油耗表现也要较2.0T传统燃油动力更有优势。总的来看，如果您的用车环境城市居多，且时不时有装载大件物品的需求，那传祺E8肯定不会令人失望；如果您经常跑长途，且对储物空间没有太大需求，那大幅优惠下的库斯途也不失为一个不错的选择。