全新G 500的双涡轮增压直6发动机在ISG智能电机的协同工作下，带来了比传统大V8更强劲的动力。更重要的是，它更好开了，特别是在低扭区间也是就是城市工况下，它明显比老款G 500更轻巧，更听话。而这样的场景，也是大G现在的定位下的主要使用场景。它需要有社交属性，它需要更舒适，更好开，更智能。
奔驰G级
摘要来自：《“大G”如何创新，才能历久弥新？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“大G”如何创新，才能历久弥新？》的片段：
全新G 500的双涡轮增压直6发动机在ISG智能电机的协同工作下，带来了比传统大V8更强劲的动力。更重要的是，它更好开了，特别是在低扭区间也是就是城市工况下，它明显比老款G 500更轻巧，更听话。而这样的场景，也是大G现在的定位下的主要使用场景。它需要有社交属性，它需要更舒适，更好开，更智能。