尺寸方面,车身尺寸长宽高分别为4670x1900x1705毫米,轴距达到2777mm,内部采用的是2+3五座布局,身高173cm的体验者在后排坐下,将前排座椅调整到一个驾驶身位,其腿部距离前排的间隙约为两拳半,并且后排是近乎纯平地台,整个后排的乘坐空间在同价位来说还是相当不错的。
内饰方面,车内采用了 “碧波湾蓝” 和 “月光银沙白” 的色彩搭配。大面积采用了手感柔软的材质,无论是中控台、门板还是座椅,触摸起来都十分舒适,给人一种细腻、高档的触感。中控区配备的是13.2英寸的中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘,车机内置高通骁龙 8155 芯片的吉利银河 OS 系统,支持持手机APP远程控制、导航路况信息展示、道路救援服务、原厂原机以及Hicar手机互联映射、5G网络和OTA升级等功能。下方扶手区域设计十分简洁,换挡杆旁边设计为平板,没有过多装饰和按钮,上面是手机无线充电面板,平底方向盘造型时尚,材质为皮质,座椅有通风加热功能。
配置方面,搭载有25.6英寸的AR-HUD抬头显示、主驾电动腿托+4向腰撑+通风+按摩+头枕扬声器、副驾电动腿托、前排座椅位置记忆、360全景影像、透明底盘、车内香氛系统、11喇叭的燕飞利仕音响、车载空气净化器、全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、车道保持、车道居中、交通标识识别、高速NOA领航驾驶、自动变道超车、自动下匝道、并线辅助、自动泊车入位和遥控泊车等配置。
动力方面,博越 L 提供了两种涡轮增压发动机可供选择,分别是 1.5T181 匹马力和 2.0T 218 匹马力 发动机。其中1.5T 发动机型号为 BHE15-EFZ,最大功率 133kW,最大扭矩 290N・m,最大扭矩转速区间为 2000-3500rpm,WLTC油耗6.8L/100km,最高车速195km/h。2.0T 发动机型号为 JLH-4G20TDJ,最大功率 160kW,最大扭矩 325N・m,最大扭矩转速为 1800-4500rpm,WLTC油耗7.4L/100km,最高车速215km/h,与之匹配的均是 7 速湿式双离合变速箱。底盘方面,采用前麦弗逊独立式与后多连杆独立式的悬挂组合,均为前置前驱布局。
小米SU7 Ultra,经销商报价:52.99-81.49万外观方面,从整体造型来看,它采用了流畅的溜背式设计,线条从车头一气呵成地延伸至车尾,勾勒出优雅而动感的身姿。前脸独特的三段式进气口搭配熏黑的 LED 大灯造型设计,极具攻击性。车身侧面,简洁的腰线贯穿前后,搭配大尺寸的轮毂,营造出力量感。车门下方带有 Ultra 标识的银色拉花,以及碳纤维车顶、侧裙装饰件和外后视镜壳等碳纤维部件,进一步提升了车辆的辨识度和豪华感。尾部配备碳纤维固定式大扰流板,其翼展达到 1560mm,弦长 240mm,为车辆增添了运动气息。后包围采用了全新的造型设计,搭配底部的主动扩散器,进一步优化了空气动力学性能。
尺寸方面,它的长宽高分别为5070x1970x1465mm,轴距为3000mm,座椅是人体工程学设计,支撑和包裹性出色,上面的Ultra刺绣字样彰显身份。前排座椅有主动侧翼支撑、通风及按摩功能,后排座椅有加热功能,非常贴心。后排地板是采用纯平设计,所以做三个人完全没有什么压力,我自己身高是在1米76,坐在后排膝盖的空间余量可以达到两拳出头,从储物空间上面来看,具有标准的后备箱,也有80L容量的前备箱,日常物件,完全能够做到有地方可放。
车内采用了大量顶级材料,精心的工艺处理,为驾驶者和乘客打造了一个极致舒适的驾乘环境。中控台的设计简洁而大气,线条流畅自然,给人一种简洁明了的感觉。16.1英寸的3K高清中控屏醒目,内置高通骁龙8295芯片和Xiaomi hyperOS系统,配合56英寸 HUD、翻转式仪表屏及后排拓展双Pad,实现五屏联动,体验很棒。此外,音响系统是25扬声器,配合主动降噪技术,还有3种车内声浪主题和40W后置外部扬声器,感官体验丰富。
在配置方面,配备有电子怀挡、50W手机无线充电、头枕扬声器、自动空调、Xiaomi Pilot智驾、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警、前方交通穿行制动、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别、信号灯识别、360°全景影像、导航辅助驾驶和自动泊车入位等配置。
动力方面,其搭载的小米超级三电机系统,采用前轴 V6s + 双后轴 V8s 的布局 ,综合最大功率高达 1138kW,也就是 1548 马力,V8s 电机最高转速可达 27,200rpm,单颗 V8s 电机最大功率 425kW,峰值扭矩 635N・m ;前轴的 V6s 电机最高转速可达 21,000rpm,最大功率 288kW,最大扭矩 500N・m。0-100km/h 加速时间仅需 1.98 秒,0-200km/h 加速也只需 5.86 秒,最高时速更是能达到 350km/h 。续航方面,该车搭载93.7kWh的电池组,电池组总重量为638kg,根据车型配置不同,续航里程有520km、555km、600km和630km版本。支持 5.2C 超高倍率充电,11分钟可以完成10%-80%快充。
长安CS75 PLUS,经销商报价:8.99-13.99万外观方面,新车采用长安家族最新的“无边界”设计语言,前脸以贯穿式LED灯带与V形镀铬格栅为核心,搭配熏黑点阵中网,营造出强烈的视觉冲击力。侧面通过隐藏式门把手、流畅腰线和19英寸多幅轮毂,进一步降低风阻并强化运动感。尾部则以贯穿式晶体柱尾灯和双边四出排气布局收尾,科技感与力量感兼具。整体造型兼顾年轻化审美与未来感,尤其在夜间点亮时辨识度极高。
尺寸方面,新车车身尺寸为4770×1910×1705mm,轴距达到2800mm,后排腿部空间接近中型SUV水平。后备厢常规容积为610L,通过下沉式设计可扩展至725L,最多容纳10个20寸行李箱;二排座椅纯平放倒后更可形成“大床房”模式,满足露营需求。此外,车内21处储物空间和副驾腿托等人性化设计,进一步提升了实用性。
内饰采用“环抱式座舱”理念,标配10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏(部分高配车型增加12.3英寸副驾屏形成三联屏),搭配仿皮材质、翻毛皮拼接工艺及64色氛围灯,豪华感与科技感并存。智能化方面,搭载讯飞星火AI大模型,支持自然语音交互、儿童故事讲解、口语陪练等功能;车机集成HUAWEI HiCar、Carlink等互联协议,适配300余款主流手机。座椅配置上,零重力座椅支持加热/通风/按摩,副驾腿托和二排可拆卸头枕进一步优化舒适性。