车身侧面通过悬浮式车顶、隐藏式ABC柱及黑色塑料轮眉，营造出力量感与时尚感的平衡，而4706毫米的车长与2810毫米的轴距则保证了紧凑级SUV的灵活性与内部空间效率。车尾也配了四叶草样式尾灯，跟头灯呼应，灯组中间还用了2道黑色装饰条相连，营造出时下流行的贯穿式灯组造型。
值得一提的是自由者还针对女性用户推出“星月女神”特别版车型，采用幻彩紫车漆，灵感源自普罗旺斯薰衣草田，成为方盒子车型中少见的量产幻彩涂装，进一步拓宽了目标人群的审美边界。
舒享座舱：健康、舒适与智能的三重进阶
内饰设计以平直线条勾勒硬朗风格，但用料与工艺毫不妥协。中控台覆盖大面积软质皮革，搭配金属饰条和饰板装饰，兼具豪华感与实用性。舒云座椅采用10层舒适结构，表层为云肤革材质，亲肤且通过耐磨测试，配合高密度慢回弹海绵，长途驾驶能缓解疲劳。主驾驶座椅支持6向电动调节与4向腰托，副驾配备腿托调节，配合通风/加热功能，进一步提升了乘坐舒适性。
健康座舱是一大亮点。捷途自由者通过德国莱茵TÜV生态座舱认证与中汽研五A级健康座舱认证，全车采用环保材料，配备360°双层防晒玻璃（紫外线隔绝率99%、SPF100防晒指数）与79处隔音材料的组合，让车内静谧性媲美豪华轿车，即便在高原烈日或城市喧嚣中，也能保持清凉与宁静。
智能交互：8155芯片与全场景生态
捷途自由者的智能座舱以15.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸全液晶仪表为核心，搭载高通骁龙8155芯片，操作流畅度与响应速度在同级燃油车型中具有优势。车机支持四区语音交互、CarPlay/HiCar互联，并内置“7+X”驾驶模式可视化界面，用户可直观切换雪地、泥地、岩石等场景。
提供L2.5级智能驾驶辅助系统，覆盖自适应巡航、车道保持辅助、并线辅助、道路交通标志识别以及提供AEB自动紧急制动、疲劳驾驶提醒、开门预警、前/后方碰撞预警等功能，在非铺装路面，系统可通过摄像头识别障碍物并提前预警，显著降低越野新手的安全焦虑。此外，车内提供50W无线快充、 Type-C接口等配置，进一步贴合年轻用户的数字化生活方式。
空间魔术：2米大床与45处储物巧思
方正车身赋予捷途自由者超高的空间利用率。尺寸不大却有着2810毫米的轴距，后排座椅可以乘坐180厘米身高的乘员，还能有2拳多的空间余量，1845毫米的车高也赋予了自由者宽适的头部空间，坐着不压抑，配合可开启全景天窗，有着很好的开扬感。
后备厢空间够大，除了两边受轮拱影响外，其他部分都很平整，放5个行李箱很轻松，后排座椅支持比例放倒，完全放倒后，可形成纵深近2米的纯平空间，轻松化身“露营大床房”或容纳帐篷、折叠桌椅等户外装备。全车设计45处储物空间，包括门板1.5L水瓶槽、中控隐藏抽屉、座椅背袋分区等，细节设计充满人性化巧思。
安全基因：潜艇级钢骨与极限验证
捷途自由者采用笼式车身结构设计，高强度钢占比超80%，一体式左右侧双门环采用22MnB5潜艇级超高强钢打造，抗拉强度达1500MPa，可承受9吨以上压力。一体式天窗加强环，给大天窗增加了安全保障，为验证车身刚性，捷途进行了两项极限测试：从40米35°陡坡连续翻滚至坡底后仍可正常行驶；直升机高空脱钩200米自由坠落后车身结构完整，远超常规安全标准。
其他安全方面，透明底盘技术实时合成车底画面，帮助规避碎石或深坑；全车6安全气囊（含侧气帘）与DOW开门预警系统，则为全地形探索增添多重保障。
动力与底盘：鲲鹏动力+全地形四驱
捷途自由者提供1.5T+7DCT与2.0T+8AT两套动力组合。其中2.0T鲲鹏动力最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米，匹配奇瑞自研8AT变速箱（传动效率96%），低速响应灵敏，高速巡航平顺，兼顾经济性与爆发力。
搭载的XWD全自动智能四驱系统（博格华纳第六代技术）是越野性能的核心，支持“7+X”驾驶模式，可智能识别路况并在0.15秒内切换扭矩分配。配合后桥限滑差速锁，即便新手也能轻松应对沙地、泥泞等复杂地形。在非铺装路面实测中，当车辆行驶在松软的沙地里，系统迅速将动力分配至后轴，配合电子限滑介入，仅需轻踩油门即可轻松脱困。而在湿滑弯道上，四驱系统对内外侧车轮的精准扭矩控制，有效抑制推头现象，车身姿态稳健如轨道车。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校兼顾舒适与韧性。实际驾驶中，悬架对细碎震动过滤彻底，过弯侧倾抑制出色，非铺装路面行驶时车身稳定性超越同级，真正实现“可城可野”的驾控平衡。
底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校兼顾舒适与韧性。城市道路行驶时，悬架对井盖、减速带的处理干净利落，车身仅有轻微起伏；面对连续碎石路面，悬架高频震动过滤彻底，未出现松散感，后排乘客亦无明显弹跳。过弯侧倾抑制出色，非铺装路面行驶时车身稳定性较好，值得一提的是，高配车型配备氮气减震器（可选装），在极限越野场景下，悬架行程更长，对交叉轴地形的适应性显著提升，真正实现“可城可野”的驾控平衡。