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蒙迪欧E混动用实测数据打破成见高强度车身1700MPa马氏体钢+

蒙迪欧E混动用实测数据打破成见高强度车身1700MPa马氏体钢+

摘要来自:《蒙迪欧E混动“大马力挑战赛”5.45秒破百美系混动新标杆》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《蒙迪欧E混动“大马力挑战赛”5.45秒破百美系混动新标杆》的片段:

蒙迪欧运动版以1920mm同级超宽车身、20英寸255宽胎和“五门溜背”造型,营造出猎装车般的动感姿态。呼吸式3D鳞甲格栅与风刃灯带联动,空气动力学设计被转化为视觉语言。轿跑姿态+SUV通过性,底盘抬高30mm,兼顾烂路通过性与轿跑低重心;2945mm超长轴距,后排腿部空间近1米,溜背设计却未牺牲头部空间。从凌厉腰线到贯通式尾灯,每一处设计都在诉说福特对“运动豪华”的理解。

370c0cbbe1ba14bf7a41a8d02c5433e安全与品质方面,权威认证的“钢筋铁骨,J.D. Power可靠性第一,24万公里耐久验证。蒙迪欧车身采用27%铝合金+33%高强度钢,A柱强度达1700MPa,配合7气囊+Co-Pilot360智驾系统,碰撞测试全优通过。在南京测试中心,其完成24万公里模拟老化测试,三高(高温、高寒、高原)性能远超行业标准。 

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