侧身设计上，25款奔腾小马则采用了双门的设计，虽然这进一步让该车的车身姿态更加的短小精干，但是对于后排的乘客而言，在上下车的时候还是比较麻烦的，同时在侧裙方面，25款奔腾小马也是采用了金色的装饰板，并且轮毂方面，该车也是采用了金色的轮辋，在整体的精致程度上，还是相当不错的。
至于尾部设计上，25款奔腾小马则采用了独立式设计的尾灯组，且灯组周边的金色边幅，也是让车辆的精致程度更上一层楼，同时在后包围方面，25款奔腾小马在车牌方面也是采用了金色的线条设计，与其车头起到前后呼应的效果，让整车的整体感更强。此外，在尾部的上方，25款奔腾小马甚至还配备了一个小尺寸的扰流板，所以还有一定的运动感在其中。
内饰设计上，25款奔腾小马则采用了简洁风格的设计，且碍于成本的限制，所以该车在车内的用料方面较为普通，这也意味着该车的质感较为简单，而且在智能化方面，25款奔腾小马的表现也只能说的上是没有，但是大家却可以选装13.25英寸的中控屏幕，不过对于一台主打代步的微型车来说，这个显示屏幕的用处其实也并不是很大。此外，25款奔腾小马在车内还是保留了部分的实体按键，以及旋钮的设计，这也让我们的日常用车更加的便捷，即便是盲操作也是不在话下。
至于动力方面，大家也是知道的，微型车一直以来都是以代步属性为主，所以动力只能说得上是能够满足我们的日常上下班、接送孩子通勤。而在电机方面，25款奔腾小马则配备了后置单电机，它能够为车辆带来30kW的最大输出功率，同时最大输出马力也是达到了90N·m。显然在性能输出上，25款奔腾小马的表现正如我们在上述中所说的一样，其动力性能并不强劲，也仅仅够大家日常的代步需求而已。
而这也是25款奔腾小马的优势所在，因为它的车身尺寸比较短小，其长宽高分别为3000*1510*1630毫米，轴距为1953毫米，这虽然会让该车内部的乘坐空间有一点压缩，但是却让25款奔腾小马的车身更加的小巧，而更加小巧的车身让我们在遇到一些狭窄停车位的时候，可以更从容的应对。至于纯电续航里程方面，25款奔腾小马在CLTC工况下的纯电续航里程为222km，也足够满足我们的日常用车需求了。