毕竟，在市面上绝大多数用户都是选购的售价26.35万元的后驱版Model Y车型。因为这个版本满足家用已经完全足够，所以大部分人自然也就没必要去上售价超过30万的长续航全轮驱动版车型。
再者说了，即使是售价26.35万元的后轮驱动版Model Y，其也是拥有593km CLTC续航里程、5.9秒0-100km/h加速时间、201公里/小时最高车速的。因此，如果不是一定要更长续航、更强动力性能的话，其实26万多的焕新版就很好用了。
最后，特斯拉此番为焕新版Model Y长续航全轮驱动版车型调价，可能也是考虑到了长续航版车型本身就订单较少的原因。
图为未调价前焕新版Model Y长续航全轮驱动版车型售价
一来这样可以让消费者更倾向于去入手后轮驱动标准续航版本，让人觉得后驱更值得买，并且担心后驱之后也会涨价，进而加速促成下定。二来也能够最大化地释放出后轮驱动版车型的工厂产能，提升生产效率。
总之，特斯拉此番针对Model Y部分车型所给出的调价，无疑又是一次“双赢”。那么到这问题也就来了，你会因为担心后驱版车型之后也涨价，而加速去入手一台焕新版的Model Y后轮驱动版吗？不妨留言说说看。（文/优视汽车 大卓 ）