而且有个事大家可能没注意，零跑B10最开始亮相其实不在中国，而是去年的巴黎车展。那作为一款全球车型，欧美人的身材都属于人高马大的类型，它的乘坐空间就很关键了。
好消息是，它的表现确实还行，体验小哥身高1米78，体重200斤，哪怕是这种身材，在后排依旧能获得两拳以上的腿部空间和四指以上的头部空间。关键是，它的坐垫也能承托住大腿，而且柔软度适中，延续了零跑比较舒适的产品特点。
您别忘了，这一款紧凑级的纯电SUV，它没有通过放大尺寸来获得空间，而是尽可能利用了四轮四角的布局。这样的好处是它的「得房率」相对比较高，没有那么大的公摊。