在纯电领域，比亚迪宋PLUS EV搭载刀片电池和智能温控系统，保证动力、续航的前提下，自燃率极低，安全性得到一致认可。
而在插混领域，搭载比亚迪DM 5.0插混系统的宋L DM-i将亏电百公里综合油耗降低至3.88升，宋Pro DM-i更是将车型拉低至10.28万起的亲民价格。
在不久前，比亚迪更是将天神之眼智驾辅助系统在旗下车型上全面铺开，这当然也包括宋家族。这让智驾系统不再是贵价车型的专属，智驾平权，让普通人花10万就能开智驾车型不再是梦！
更重要的是，比亚迪车型出色的产品力可不是“黄婆卖瓜自赞自夸”，在海外市场甚至欧美发达国家市场，宋家族销量已反超特斯拉，以碰撞测试全优成绩打破海外市场对中国车的安全偏见，为中国车长脸。
写在最后
今时今日提起新能源，就必然想起比亚迪，想买新能源车，比亚迪必然是首选，可见比亚迪车型已经深得消费者认可，2月淡季也能有如此高的销量，不足为奇。
而以宋家族为代表的比亚迪车型的持续热销，本质上是比亚迪二十年技术深耕的厚积薄发，从DM-i混动技术颠覆日系统治，到刀片电池重新定义安全标准；从智能驾驶普惠打破豪华垄断，到全球化布局重塑产业格局，比亚迪的每一步都在改写行业规则。