1. 算力跃迁：集成4台高性能计算单元（“超级大脑”），分别控制驾驶动态、自动驾驶、车载娱乐及基础功能，整体算力较上一代提升20倍，可支持毫秒级响应的扭矩控制（最高18,000牛·米）及复杂场景的自动驾驶决策。
2. 软件定义硬件：架构采用硬件预埋与软件解耦设计，车辆功能可通过OTA持续升级。
3. 交互范式革新：搭载全景iDrive系统，整合视平线AR显示、3D抬头显示及超感智控方向盘，实现多模态交互。该系统并非简单扩大屏幕尺寸，而是通过空间音频、触觉反馈与视觉融合，重构驾驶舱的人机工程学逻辑。
